大家好，本文将和大家分享《先花18万开别克君威，19万再开雪铁龙c5，车主：两车实力相当》。
当前汽车市场风起云涌，回首10多年，无数好车各领风骚，诞生了像别克君威和雪铁龙C5这样的车。陈先生是圈内的一位好友，他先花18万开别克君威，19万再开雪铁龙C5，车主：两车实力相当。别克君威与雪铁龙C5又有哪些差异？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看别克君威的外观，整体外观看着比较有跑车的感觉。侧面线条优美，前脸大气，车顶鲨鱼鳍也很流畅。的外观，大气时尚，快背式车顶，犀利的大灯，跟他的气势十分相似。车轮毂一般般不是很有亮点，车漆厚度还不错。
再看雪铁龙C5，我个人觉得C5的外观还是蛮不错的。外观设计不错，比较时尚。再说到车灯，现在有点后悔没有上尊贵而是上尊享，卤素灯在亮度上简直。钻石切割轮毂配上F1轮胎，绝配，很提高车辆气质，很潮。
进入别克君威车内，内饰相对于外观显得有点老气，豪华感还是有的。就是CarPlay老是掉，不知道各位是不是这个情况。座椅后侧缝线异常粗糙，硬料也特别的多，气质总感觉用不了多久。去交款的时候有点点味道，提车之前让销售给散了散味，提车的时候基本没有味道了。有一说一，的空间还是可以的，虽然是同级最大，但是完全能够满足家用需求。后排三个大人抱个孩子完全不挤空间表现优秀。车内的储物能力可以，这个车有很多小的储物的地方，确实设计得不错。空间还不错，挺宽敞的，但是感觉后备箱有点小。
再看雪铁龙C5，、换成新迈锐宝的内饰造型，估计能吸引更多人的眼球。已经有了大触屏，机械按键其实省了也可以，（个人看法啊）。用料实在，同价位的比日系车强多了。后排出风口，一个都不少，要是再有无钥匙启动，电子手刹就完美了。空间比较大，非常满意。180以上大个坐的话应该不会很舒服。储物空间太少，不人性化。后备箱空间挺大，日常用完全足够，除非你放大件。
先开别克君威，操控非常好，开起来特别有信心，很满意。车头转向精准，方向盘指哪打哪操控乐趣十足。车操作的话挺方便的，无钥匙进入按键是四门都有的，还有无钥匙启动，包括座椅加热。以前座朋友的车，有时候几个急刹车，都把我整晕车了。而且总感觉屁股陷进去不舒服。悬架偏硬，底盘略低。音响也是杠杠的，高速定速巡航非常棒。座椅还可以，目前最长一次性驾驶为90分钟，没有不舒服的感觉。
再开雪铁龙C5，良好，操控性能还是不错的。方向盘略沉，给人稳重感。尽管方向盘上的按键有很多，不过它们都是凹凸有致，多看看、多按按就好了。唯一的感觉就是车头略长不好把握，但是高速不飘，给人安全稳定的印象。开起来舒适，坐起来舒适。舒适感很棒，沟沟坎坎一笑而过。防噪音效果也很棒，车内很安静。这个不得不大赞一下，真皮电动座椅坐上去很舒服。
结语：我给别克君威 92分，雪铁龙C5 83分，虽说我更喜欢别克君威，但别克君威和雪铁龙C5都是这一价位的佼佼者。没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有四个字可以表达心情：平分秋色！那么，对于别克君威，雪铁龙C5，大家有哪些看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-19 11:30
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