大家好，本文将和大家分享《9万的c4世嘉买得值吗？提车240天后，车主说了九个字》。
在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，汽车的品质也变得越来越高。“城市猎人”本田
飞度，整车实力不可小觑。“十年无大修”的丰田
汉兰达，继续追求卓越，成绩突出。伴随不错的车的增多，消费者有了更多选择，准确定位自己才是万军突围的关键。正如C4世嘉。今天的分享嘉宾是车主王先生，9万的C4世嘉买得值吗？提车240天后，车主说了九个字。一起来听听他是怎么说的吧！
外观仁者见仁智者见智，我感觉很漂亮。外观很棒，很敦厚的感觉，圆润的前脸也别棒。车灯的设计有个性，不难看，看多了更顺眼。车漆非常不错，每天蹭冬青，没啥痕迹。很多同级别的都没有这种内饰。仪表很老式，没有水温显示。方向盘是皮的多功能，坐椅是皮加织。但是有异味，买的炭包。
空间一般，不算大。这样一来中间杯架又不能放饮料了。还有内部储物空间也比较大，很多东西都能放。行李箱一大一小，一箱矿泉水还有我的烧烤架。舒适度很高，老婆孩子坐在上面都感觉很舒服。减震有点硬，法系车都是这样的了。静音性能在市区真的是挺不错的，对于外面的噪音的隔离做得很好，自己的胎噪压得也不错。座椅坐着包裹性很好，很舒服，就是高配也是织物的。
开了空调感觉动力直接减半。还是安心买菜吧，想要动力要么大排量，要么上涡轮，既然选择了小四。油门的话要保持比较大，这样油耗就会比较高一些。还没跑过80以上，不清楚后段加速咋样。市区7.3，开空调7.5，目前没有上过高速。
这车我感觉主打就是舒适，操控也没啥说的了。308的电子助力方向盘就轻很多，路感也很不错。颠簸路面悬架偏硬，转弯侧倾小。高速转弯毫无压力，相比鬼子系那种要侧翻的感觉好太多。开这款车到现在，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！
结语：9万的C4世嘉买得值吗？提车240天后，车主说了九个字。听完车主的分享，我觉得，C4世嘉之所以受年轻车主欢迎，外观中庸，不张扬，不激进，圆润、饱满，这就是我的评价。内饰简单，一目了然，实际上太多的功能也用不上，车子只是个代步的，你不可能在里面吃喝睡。鱼和熊掌不可兼得，空间对我而言绝对够了。舒适性还是很不错的。相较于同级别的其它车型，C4世嘉确实拥有非常不错的性价比。对于大厂极力推荐的C4世嘉，不知大家有何看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-19 12:00
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