大家好，本文将和大家分享《在堂哥的建议下，5年存款喜提一台领克01，车主：一肚子话想说。》。
车场就如战场，竞争非常激烈，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，购车者的需求肯定多种多样。“车场巨无霸”宝马X5，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，如果优势单一，一不留神就会出局，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如领克01。提到领克01，王先生可是感受良多，在堂哥的建议下，5年存款喜提一台领克01，车主：一肚子话想说。接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。
大家好，我是领克01的车主王先生，听了堂哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2750公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
传祺gs7，虽然领克01某些地方没传祺GS7那么好，但我还是更喜欢领克01。下面，把一些用车体会分享给大家。
这个外观，就是我喜欢的格调。我就喜欢它的都市对立美学设计，很有味道。三段式是灯光组合，现在很多品牌的车灯都做成类似的构造，个人感觉至少要比自由光好看。就喜欢看它晚上的这个尾部车灯感觉很酷，晚上在路上的辨识度略高。
内饰整体格调偏欧式简约，大气别致。液晶仪表显示非常丰富，画面清晰细腻。内饰没话说，也接过不少人，上车都说好，真皮座包特别舒服。内饰的话那个氛围灯光弱了点，其余感觉都蛮好的。
01比02的空间还是宽敞许多，坐在里面不会觉得跟压抑。美中不足最后排中间地台比较高，第五个人坐着不舒服。尤其是放倒最后排座包后，空间特别大，扩展性很强的。后备箱中规中矩，就是驾驶位只有中央扶手中能放驾照和行车本。
自从买来这款车，还没有跑过长途，就是平时上下班，舒适性感觉还不错。1.悬架稍微有点硬，但是倾斜控制的比较好，整体来看还是比较舒服的。而且整车隔音也很下血本，车内很安静，不比30万的车差。座椅舒适，但开回家背部很酸不知道是我太紧张了身体僵硬引起的还是座椅没调好。
提速快，动力稳，很少用经济模式，一般处在运动模式。沃尔沃的发动机，提速挺快的，涡轮一千转介入，但是没什么很强的爆发力，低功率的，很适合家用。油门一给，动力十足，你会有强烈推背感，让你享受驾驶趣味。动力真的是猛，高速超车也不是那么困难。
这是我的第二台车了，我比较注重操控。原地方向盘挺轻的，速度上来了就会慢慢加重。支撑很好，特别是过减速带不拖泥带水。刹车成效还真不错，深踩一脚，瞬间速度就降下来了，制动成效明显。
一个suv然后还是2.0的排量车子还是1.6吨的，我现在是匀速29，油耗是9.3，现在油价便宜了，绝对在我的接受范围里面。
总的来说，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如领克01。不过领克01既有优点，也有缺点，对于领克01来说，外观太经典，新颖、运动加成熟厚重于一身的结合体，吸睛感十足，不过这个价位的车如果能烧92的油就好，且油箱偏小，才54L；后一排中间地台有点高，三个人坐的话中间的人不。对于赞誉不止的领克01，阁下是否看好它？
作者：一级车评员
一级车评员 
