车技集合 不知不觉，四年的大学时光就这样过去了，作为一名从小就对车有执念的人，毕业后我的第一个目标就是买一台属于我自己的车。靠着大学4年兼职挣的几万块钱，再加上父母资助了一部分，我拥有了我人生中的第一台车——新宝骏rs-3。
其实，买车之前我并没有考虑新宝骏RS-3，而是看中了吉利帝豪gs，实车也看了几次，已经到了快交定金的地步，结果有一天在下班回家的路上偶遇了一台新宝骏RS3，极具科技感的外观深深地吸引住了我，回到家后我在网上查了许多关于新宝骏RS-3的资料，每一点它都符合我对于选车的要求，就这样我果断放弃了帝豪GS，选择了新宝骏RS3。
提车后，新宝骏RS-3带给我最大的惊喜当属它的车联网系统，虽然车联网功能是新宝骏RS-3的标配，但为了能有更好的驾乘体验，我还是选择了顶配车型，毕竟它的价格并不贵，裸车只有8.98万。它的车联网支持在线播放音乐、在线导航和语音识别控制系统，可以根据语音控制空调、车窗、音乐和收发微信，相当方便。
不仅如此，我的新宝骏RS3还具备L2级的自动驾驶辅助系统，它搭载了0-130km/h的全速域自适应巡航系统，不但可以自动跟车，还可以实现主动刹车，高速行驶时很方便，也有效保障了我的行车安全。
如今提车已经快2个月了，累计行驶里程接近3000公里，接下来我就和大家分享一下我的新宝骏RS-3的用车成本，方便给有购车想法的朋友做一个参考。我是一个特别喜欢自驾游的人，再加上新宝骏RS3刚好符合我对车辆动力的需求，所以自己在有车之后经常会和朋友一起自驾游。
这两个月的时间里，我们大约自驾游了5次左右，每次的往返行驶里程都在400公里左右，其中包括山路和高速。我仔细观察过新宝骏RS3的油耗问题，仪表显示的平均油耗是7.2L/100km左右，核算下来行驶一公里不过4毛钱左右；如果是高速行驶的话，油耗会降到6L多，比我朋友的大众探歌还要节省。
而且在有了车之后，我对于新宝骏RS-3的油费也进行过精确的计算，毕竟我的工资只有4000元，每个月需要养车，花销相比以前要增加一些，所以自己要制定一个合理的支出。经过我的计算，我家距离我上班的公司大约是20km，每天来回的油费大约15元，如果每个月出去自驾游一次的话，一个月的油费就是400元左右，不过就是两顿火锅的费用，可见新宝骏RS-3还是很"持家"的。
总体来说，我的新宝骏RS3陪伴我的这两个月带给了我很多惊喜，而我也很庆幸选择了它，以前我总认为10万元以内的车恐怕除了配置高、颜值高之外，其他譬如油耗、动力方面就不能奢求了，而事实告诉我或许真的是我太小看现在的国产车了，一款车究竟实力好坏，究竟是否是个经济实用的家用车，真的只有自己亲身体验了才能下结论，千万不能人云亦云。
作者：车技集合
