大家好，本文将和大家分享《荣威i6提车记，车主驾驶60天，表示有话说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，造就了一辆辆“神车”。“日产诚意之作”日产
奇骏，深深讨得年轻人群欢心。“动力王”
凯迪拉克xt4，同级车型与之相比逊色不少。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如荣威i6。车主王先生是圈内知名的老司机，荣威i6提车记，车主驾驶60天，表示有话说。下面请他说出它的内心感受。
小六的外观可以称得上是秀外慧中、独具一格。外观我还是很喜欢的，流线型的设计也是知名的设计师设计的，还拿过大奖呢。比如灯组内部的造型，还有各处的镀铬饰条运用。那时候去买车的时候第一眼就看上了，我觉得很好看，大灯还有轮毂的设计很喜欢。内饰设计还是稍微有一些简单，属于简约风格。内饰简简单单的，设计还算合理，除了中控大屏清晰度有点差，其他各方面都能接受。多功能的方向盘也很贴心，不能伸手去操作安全不少。等疫情过了，打算买些装饰品，装饰一下我的爱车。
空间有点惊喜，一坐进车就能感觉到宽敞了。我和媳妇都很满意小6的空间，以我176的身高来说，后排腿部起码还有20公分的剩余。不过前排没有放手机的地方，储物空间设计不够人性化，用起来会有些不方便。后备箱我觉得也很好，即使这个车子的长度并不是很大，但是也留下了很多的空间来做后备箱的空间。这辆车的舒适性能达到家用的标准。车子的整体舒适度还可以，但车子的减震效果欠佳且新车有异味。个人比较在意的是空调是否够凉，毕竟我们这里夏天会很热，所以就特别看重空调表现。座椅屁股位置柔软度很好，两边地支撑做得比较大。
给到我最充足的动力。动力方面只能说是够用，达不到特别激情的效果，怎么说都是一台1.6升的自吸发动机。平顺性能够让我满意，对于档位地选择也很聪明，换挡逻辑没有问题。起步响应很及时，动力开起来没问题。油耗这块要吐槽一下。高速油耗6个左右，郊区路段8个左右，市区路段看交通情况。
舒适性定位的一台车，操控的话个人觉得比较一般。方向盘太重的感觉来着太累，i6的这个就很适合我，方向盘也没有虚位。但是偶尔速度比较快，感觉底盘的极限不是很高。没有激烈的驾驶习惯，感觉这辆车很容易上手。最后，我的感受可以总结为四个字：无可挑剔！
结语：荣威i6提车记，车主驾驶60天，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，荣威i6在jiebie中能获得这样的地位，而且这个外观让人觉得很年轻，是我比较喜欢的类型，不老气。内饰也必须要给满星。没话讲，都是看中空间才来的。坐上去还是比较舒服的。对比同级后，能够发现荣威i6是性价比确实比较高。对于这一款高性价比的荣威i6，各位有何高见呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-22 10:30
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