荣威RX5提车作业：荣威RX5提车记，车友开了30天后，车友说了五个字

大家好，本文将和大家分享《荣威rx5提车作业，车主开了30天后，车主说了五个字》。

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，涌现出不少优秀车型。“秋民山战神”五菱宏光，强势出场，从未落后。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同级别车型见之也要退让三分。在购车选择数不胜数的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如荣威RX5。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，荣威RX5提车作业，车主开了30天后，车主说了五个字。一起来听听他的心声吧！

我买这台车最大的原因还是被它的外观所吸引，人果然还是视觉动物。设计上有着浓厚的荣威家族设计元素，大老远就能认出来是荣威的车。虽然不是选得LED大灯，但是配了透镜后照射感还是非常好的。再就是从轮胎的部分，这车用的轮胎的尺寸，也是一个比较合适的尺寸，看着不大不小，刚刚好。内饰上有些简陋了，很中规中矩的设计，坐在车里面没有多么新颖的感觉。内饰设计很豪华，车内的档次很高，仪表盘。内饰设计简洁，很多地方用的都是软塑料，没有廉价感。就是这个车新车那两天有点异味，现在好多了。

平时我们一家三口，大部分时间都是媳妇带着女儿坐在后面，空间这一块对我们来说非常充足。这个后排空间是非常宽大的，跷二郎腿都没问题。同时这台车的储物空间还是比较丰富的，上车之后随身的物品都能够轻松地放置。后备箱日常可以放3个行李箱，非常方便自驾游。荣威RX5的整体舒适度还不错，拥有着不错的内饰。减震方面也没问题，过减速带或者坑坎之类的地段颠簸感也不是很强。隔音棉填充还算不错，隔音效果也挺舍得下本钱。座椅也是电动的前后调节很方便，不用像机械的那样来回前后移，很是方便。

动力完全是没有问题，能满足日常的生活需求。和发动机匹配起来，动力表现特别亮眼。感觉这个车子的速度即便是到了100左右，踩油门还是有挺不错的加速感。高速目前跑了一次，只能说超车无压力，而且跑高速的时候非常的平稳，真的没选错。平时也就是上下班，或者跟朋友出去游玩。自我感觉车子很省油，基本上在7.6左右。

车子的操控性我用着还是比较轻松的啊。这个还是很好控制的，车子也不是很大，方向盘现在都是电子助力的，还有倒车影像了。多功能按键操作也很舒服，底盘距离地面高度充足，悬挂的韧度可以，通过性也是很好的。动力系统，刹车系统表现都非常好，驾驶起来很轻松，没有大车子看起来那样的笨重感。驾驶至今，我心情可以用五个字形容：它无可挑剔！

结论：荣威RX5提车作业，车主开了30天后，车主说了五个字。听完车主的分享，我觉得，既然荣威RX5能够在激烈的竞争的生存，它的外观也是我选择这款车的理由之一。内饰的设计非常简约，不知道这算不算是北欧的风格。空间挺大，家庭用车是不错的选择，我一家四人回老家，住够用。舒适性总体来说还是不错。在同类车型中比较一番，荣威RX5的性价比确实很优秀。看完这款大厂的得力之作荣威RX5，不知各位有何想法呢？

作者：香奈斯聊汽车