Sky车志 人生就像一个8字，兜兜转转，最终回到原点，再次重新出发。这句话和宝马3系是无比的契合，人生终究还是绕不开一台宝马3系，近日国外一位ID为-EndOfAnEra-的E90 335i 6MT车友将自己的座驾升级到了G20 M340i，来看看车主第一时间的提车感受是什么样子的？
这台2020款宝马G20 M340i是后驱车型，外观车漆是黑色蓝宝石金属漆，内饰为黑色皮革/蓝色缝线，选装了两个套餐包和专业型驾驶辅助。这不仅是我的第一辆新宝马，也是我亲自购买的第一辆新车！
当天我和朋友史蒂夫（Steve）一起去提的车，到4S店的时候已经是傍晚了，当然了因为疫情原因，口罩和洗手液都是必不可少的。当我第一次看到这台M340i时，像个少年一样咧着嘴笑！正如我想象的那样，这一切都是完美的！外观简直太好看了，带有蓝色卡钳的792M轮毂很运动，迫不及待坐进车内奋力感受那令人陶醉的新车感。
交车很快，很多文字工作都是提前准备好的，因为疫情原因，每个人都尽可能地保持距离，没有握手，没有拥抱，没有亲密的自拍照，但即使有这么多的不爽，但我认为这是十分必要的，希望疫情早日过去，我们会继续前行。
让我们先消除主观认知，对于我自己而言，虽然我也很怀念宝马的经典前脸设计，但G20 M340i是我亲眼见过现代化外观中最容易接受的一种。它有一种升华感，一种从经典外观设计中汲取核心理念、然后构建符合现代化简约思想的造型设计，我想要这个颜色最大的原因就是大灯组可以完美地融合车身，尾灯会让人联想到BMW标志性的L形尾灯，同时又具有现代简约的美感。
内饰也很对我的胃口，让我想起了E36内饰的那种布局，我喜欢铝制装饰板和皮革相结合的感觉。最终由于皮革颜色问题，我选择了带蓝色缝线的黑色，蓝色缝线让内饰没有那么过于单调，而且我喜欢座椅靠背上小的M三色条，座椅似乎不像E90座椅那样适合我，但舒适性和支撑性绝对够，当然这不是5系，但对于3系来说非常好，我觉得自己会很快适应。
对于那些喜欢晚上开车的人来说，内饰氛围灯是非常不错的享受，中控台的杯架位置有了更多的可用空间，但手套箱变小了，对于那些喜欢将收据、保修书等等放在手套箱里的车主，可能会很占用手套箱空间哦！而对于那些不想要防爆胎的人来说，后备厢的容积会被备胎轻松占掉一半的空间。
内饰我最不喜欢的一点是仪表盘，尤其是转速表。我很喜欢原来的感觉，当然现在这种设计很现代化，但当我专心驾驶时，我并不关心它的设计有多美好，我只需要及时有效地获取关键信息即可，M340i的仪表盘对于我来说有些过于花哨，今后我可能会习惯性地使用HUD了。
关于驾驶方面，因为刚提车没多久，我无法提供十分详细的感受，目前我对这台G20 M340i的印象是：首先，它是非常快的，而且我对这款8AT变速箱的表现感到震惊，而且这台车的悬架依旧很紧实，乘坐感觉还是比E90更好。在日常驾驶中，轮胎的抓地力非常出色，即便我选择了RWD后驱车型，但米其林PS4S轮胎在这台车上的表现足够强大！
而切换到Sport Plus模式，如果你愿意的话，这台G20 M340i会像兴奋的小狗一样将尾巴摆出，感受这台车的极限还需要一些时间，我觉得这个过程肯定会很有趣！
不可否认的是，宝马在E90 3系的传动系统中付出了巨大的努力，而目前宝马可能正在遗失最最纯粹的驾驶核心，时代在变化，这一点是可以理解的，现在宝马更多地是将驾驶性、实用性、现代科技感融为一体，我怀念自己的E46和E90，但我更喜欢这台G20，因为它可以给我带来足够的运动操控性，同时在我需要的时候还可以提供安静舒适的驾驶环境，对于我来说它足够优秀。
你最喜欢哪一代3系？
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作者：Sky车志
