宝马X1提车作业：宝马X1提车记，车友驾驶3个月后，车友：想讲十个字

大家好，本文将和大家分享《宝马x1提车作业，车主驾驶3个月后，车主：想讲十个字》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来一直深受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，继续追求卓越，成绩突出。在购车选择数不胜数的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如宝马X1。说到宝马X1，车主王先生最有发言权，宝马X1提车作业，车主驾驶3个月后，车主：想讲十个字。最近看看车主王先生是怎么说的。

外观就不多说，紧凑型SUV不论男生还是女生都可以开，算是一款漂亮的车吧。底部线条贯穿车身中部，看起来车很扎实。自动大灯好吧，真的不要太棒，对我这个新手来说完全不会玩，都自动的给满分。天使眼很经典，识别度很高，尾灯设计得也很棒。内饰用掉方面还过得去，相比奔驰GLA来说。暂时只能使用carlife，也还不错。不过坐椅还是不够软，可能是因为填充材质的原因吧。异响还没发现，bba还是值得信赖的。

空间没啥好说的，够用了。后排空间蛮大，相中的就是他的空间，我1m93坐里面离头还一拳空间呢，后排表二郎腿都没事。储物空间也不错，就是手机不好找地方放。后备箱空间一般，不过，底下有暗格，总得来说空间给5分。窗户全部关闭不超100还好，超过了两个耳朵就有点不舒服了。前后独立悬架搭配，再加上宝马的调教，舒适性没问题，过减速带偏硬。除了胎噪，其他的基本没太大影响。舒适性还比较满意，后排座椅短，长途行驶欠舒适。

动力很足，对我而言完全够用了。2.0的动力没毛病，也是因为避免三缸口舌选择2.0。平顺性非常好，动力充足，加速很快，超车毫无压力。动力完全够了，X1是城市SUV你不会开个宝马去越野吧。现在车子的油耗有点虚高，希望以后能慢慢地降下来，不需要太低，9个左右我就满意了。

说实话，市内开车谈什么操控。速度50过弯基本不用减速，轻松应对。开经济模式就是轿车，舒适模式是suv，运动模式就是跑车的感觉。一般，档杆设计不合理，容易误操作。开过这款车之后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

总结：宝马X1提车作业，车主驾驶3个月后，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，既然宝马X1能够在激烈的竞争的生存，外观满意，比3系霸气。宝马一向不怎么注重内饰设计，设计上不够惊艳，坐在车里面没什么奢华感。空间很满意，很大。如果有，就是比十万左右的车舒服。因此，宝马X1的性价比是显而易见的。得到消费者认同的宝马X1，大家是否认可它？

作者：曼曼妈聊汽车