荣威i6提车作业：奋斗4年，拿下荣威i6上班用，开了90天，车友说了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《奋斗4年，拿下荣威i6上班用，开了90天，车主说了驾驶体会》。

当前汽车市场风云变幻，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“豪车代表”保时捷卡宴，已经成为炙手可热的明星车型。更新换代是汽车生产的主要特征，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如荣威i6。今天我们请来了荣威i6的车主王先生，奋斗4年，拿下荣威i6上班用，开了90天，车主说了驾驶体会。最近，我就转述我朋友的看法。

我觉得这个车的外观跟我想象中的就是差不多的。整体看起来时尚年轻，漂亮，线条流畅。只是内部的卤素光源让我觉得遗憾，要是LED的配置就更完美了。用霸气带有精致来形容吧，轮毂也比较好看。内饰总体水平是做得比合资车子还要好。内饰现代感强，大中控，反应速度也快。我对内饰总体上是满意的，做工层面水平很高。车子开了这么久也没感觉有什么味道，我是个不喜欢往车里放香水的人，所以都是自然散味道。

空间是相当可以，相当的大。虽然说地板没有做成全平，但是中间的凸起不算高，偶尔坐三个人能够接受。车内也有很多的储物空间，开口比较合适，放喝水的杯子很方便。后备箱有时会被公司征用拉些大件，两个大行李箱没有问题。能把我的腰部和头部都衬托得很舒服，有时候车经过一些路面泥泥坑坑的地方。舒适性比我感觉强，本来我觉得这种车底盘低，肯定车内视野不行，不过感觉坐进去。隔音效果也不错，主驾驶还有自动调节功能，非常的人性化。一般一般，世界第三空间宽敞不顶头不缩脚板车悬挂，晃动还是有的。

车子的动力给了我惊喜，行驶过程中，超车时感受很强，车子向前的冲劲是很大的。1.6动力还可以，我基本上都是上下班开，平时开车也比较温柔，家用动力够用了。深踩油门，推背感非常明显，加速感让人十分刺激。动力还算可以，起步速度还行，提速阶段挺快的，这个价格我觉得动力很满意。市区油耗6.2，这个油耗对于这个重量的车来说还算省油吧，高速上会更低。

总之开起来还是很舒服的。只是塑料的方向盘让我觉得很廉价，不但手感不好而且也影响驾驶。悬挂适中，能很好地掌握路面状况。可能每个人感觉不一样吧，总体来说挺不错的哦。在拥有它后，我特别想说五个字：买它不失望！

结语：奋斗4年，拿下荣威i6上班用，开了90天，车主说了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，荣威i6是同级别中的热门车，外观是最初吸引我去了解这辆车的最主要一个因素，看上去很大气。本来这个价格我就不奢望它的内饰有多好，远远超出我的预期。车内的储存空间也还不错，水杯小饰品都有位置装置，USB接口也有给手机充电也方便。也没有说感觉非常的不舒服。因此荣威i6性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款荣威i6，大家是否会有不同的看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车