Macan提车作业：手握73万怒提保时捷Macan，提车5个月，车友表示有话要说

手握73万怒提保时捷Macan，提车5个月，车主表示有话要说。

为什么选择这款车？

这个等级品牌的车型基本上就没什么性价比了，买的就是品牌和自己喜欢的卖点。鸡肋配置：个人感觉发动机启停纯粹是厂商为了应付咖啡法则的产物。实质使用中，特别是城市车流高峰路段，发动不停的启停对驾乘感受完全是一种折磨。

本来我想上3.0的，但是无奈米不够，只能买2.0的加上选配也达到3.0得了，许多好奇我为什么不裸提3.0的。因为我想选SC，14向，20的大脚啊。加上这些价格承受不住啊。没办法，老婆喜欢，而且这是台保时捷，就这么简单。

落地多少钱？

4S店给的指导价是806000，优惠120900，优惠后裸车价685100，购置税60628，上保险19945，上牌1000，全办完是766673，大伙帮看看这个价格贵吗？

可以谈谈用车感受吗？

外观成效更动感，运动感十足。外观不用说，比大哥卡宴别致，而且车宽也和卡宴一样是1米9，比较宽，前脸标志性保时捷青蛙脸。近光灯嗷嗷亮，在高速上很多车都会以为你开着远光。车轮选的18寸s车轮最便宜的，毕竟才18寸，肯定没19寸，20寸大轮毂好看了。

最喜欢的是内饰，米内虽然有点反光，但习惯了就没问题，很温馨很高大上。很好，就是按键多要好好开发研究。材料很一般，塑料感很强，对不起这价位，选皮的还加那么多钱。稍稍的有一些味道，但是可以接受。

空间的话一般吧，选这车的空间根本不会在乎的。一般，不大也不小（估计是我个子不大吧，前后都是一米八的话估计就小了）。储物空间尚可，后排座椅可以放倒。后备箱很大，比我的a6差不多，够用。

可见这舒适性之高了，这才是享受车生活。悬挂、制动系统可以调教，在城市开比跑车舒服多了。不错，空气悬架使得SUV的底盘如同轿车一样舒适。坐椅选择了运动座包，当然就不能追求什么舒适了。

动力没话说，跟amg跑过了，绝对跟得上。我个人觉得动力是相当不错了，虽然2.0饱受Q5阴影的摧残，嘲讽，冷眼。而且，120以后的线性提速也是特别爽，一不小心就上160了。跑高速挺舒服，轻松上120，超车很轻松且踏实。

在城市SUV中，它的操控能排前几。指向精确，指哪打哪，路感清晰。侧倾倒是不是很严重，不过的确没有轿车那样轻松愉快。总的来说，车总归是自己开，舒不舒服自己最清楚。

当前开了1W7，油耗平均13。高速公路上也没有想象中那么省油，但10以内是可以达到的。

点评：

总结一下，汽车工业的发展与时偕行，只有找准自己的定位才能获得成功，正如保时捷Macan。不过保时捷Macan的优缺点都比较明显，对于保时捷Macan来说，外观漂亮，操控好，整车进口品质有保障，不过最后排没出风口，档次上打了折扣。那么对于万众瞩目的保时捷Macan，各位有何高见呢？

作者：每日汽车资讯速递