大家好，本文将和大家分享《16万怒提荣威i6新能源，提车210天，车主：想讲二个字》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，各种令人惊叹的不错的车横空出世。“移动高铁”传祺GM8，深深讨得年轻人群欢心。“豪车中的销量王”
宝马5系，外观内饰皆是亮点。随着汽车车型在不断增多，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如荣威i6新能源。车主王先生是我的一位同事，16万怒提荣威i6新能源，提车210天，车主：想讲二个字。下面就让车主发表自己的真实感受！
整个外观看起来非常的耐看。外观大气，前脸后脸腰线颜值都是不错的。大灯配有日间行车灯，唯一的遗憾是这一款是卤素灯。非常大气，大量的高亮装饰条，油漆效果也很不错。内饰的整体科技感很强。中控台的设计风格简约大方，有着10.4寸的大屏幕，看着就爽。座椅是皮质的，摸起来很有手感，看起来也比较上档次。我要吐槽一下车内的塑料味了，有些大，买回来需要放放味道。
空间毋庸置疑了，没地说。空间绝对给力，后排相当的给力，前排都没有问题，后排腿部空间太棒了。而且可以放倒，提升空间，要是能比例放倒就完美了。不过后备箱空间相对于汽油车就要小多了，毕竟电池占据了一部分空间，不过总体家用足够了。我觉得舒适度不是很好。底盘稍微偏硬，过减速带的时候明显地感觉，高速路上转弯有点飘，底盘还有很大改进空间。就是跑高速的时候会出现胎噪，可能速度有点快吧。皮质座椅，很舒服，空间大可以伸展开，对比几个车它轴距最大，很宽敞，加个儿童座椅也不会太挤。
没想到这个车的动力倒是让我很惊喜啊，平时超车也是妥妥的，动力十足啊。车子动力还可以，提速好像是7.8秒的样子，具体没去计算过，可以接受。动力很足，驾驶感更偏向稳重不是很贼的那种，多踩油门车子提速也挺快。市区里边跑跑没问题，就是速度快了提速就困难了。能耗：日常快速比较多，油耗基本上4个多，市区电耗会多点，但油耗很少。
不得不说上汽做得还是很好的，特别是操控和内饰。转向比较灵活，车子比较小巧，在市区开很灵活。重心越低越安全（排除路面大坑剐蹭），另外底盘防护措施原车已经挺好。中控旋钮挂挡的设计真的是很容易操作，用两只手指就能轻松操控。在真正开过它后，我想说二个字：好车！
总结：16万怒提荣威i6新能源，提车210天，车主：想讲二个字。听完车主的分享，我觉得，荣威i6新能源能够取得当下的成就，外观整体看起来很大气。内饰看上去档次不错的。驾驶位很舒服，车子空间坐5个人也不会显得拥挤。在城市道路上开起来蛮顺畅的，坐起来感觉也还好。在同级别中，荣威i6新能源显然具有更高的性价比。看完这款大厂的得力之作荣威i6新能源，大家是否心动呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-22 15:00
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