大家好，今天给大家带来的是《宝马x1选车经历，开了2480公里，大家快看看决定明智吗》。
如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在注重获取精神享受的今天，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。“五星安全”沃尔沃S60L，深深讨得年轻人群欢心。“小保时捷”众泰SR9，颇受90后年轻人所青睐。造车水准不断进步的今天，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如宝马X1。提到宝马X1，我们不得不把车主王先生的感受说一说，宝马X1选车经历，开了2480公里，大家快看看决定明智吗？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
大家好，我是宝马X1的车主王先生，听了兄弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2480公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选北京BJ80，尽管它的落地价和宝马X1相差无几，但真正让我感到满意的还是宝马X1。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观漂亮，比较老款就像长开了一样，外观空间都大了一圈。如果是老款的造型，绝对就不会考虑。前大灯上侧部位，接缝比较大，用手摁一下发颤，不知道是不是都这样。车漆要好过丰田大众一个等级，高于本田福特两个等级。
内饰一般，耐看，简洁大方，该有的功效都有了。原本内饰中最卓越的大鸡腿也没了，屏幕也比较小，虽然够用但还是有点小遗憾。内饰一般吧，毕竟是入门款的。内饰太朴实了，特别是后一排空调出风口。
车内空间大，存储设计合理，用得顺手，小的东西都有位置放。家人对车辆的空间特别满意，但最后排中间只能临时坐人。还能放倒，空间堪比五菱大面包啊。后备箱空间不是很大，但由于少了备用胎，节省出了一部空间，还可以接受。
我对车辆的舒适型还可以，短时间驾驶还是体验不到的，只有长途跋涉才能体会到真的如何。还有就是避震有点硬，跑山道的时候路感过于清晰了点。空调还行中规中矩，夏天室外暴晒6070度时候的降温成效待考察。驾驶座比较合适，最后排还没有长时间乘坐，但感觉座椅舒适度始终，不软不硬。
动力数据上虽然看上去不高，实际上在日常提速的时候，不会有一种动力不足。2.0T的动力没地说，而且匹配的也好，让人感觉想要多少动力就能有多少动力。虽然说用的是全新的UKL前驱平台，但是动力平顺性还是不够好的。动力很好，高速上给点油就立马展现了。
很轻很准确，很好，很拥有动感，开起来很稳。拐弯信心满满，支持很足。第一台车，比我驾校的雪铁龙好开吧。刹车反应稍慢距离会稍长，刹车片的磨合期过后应该会有改善。
每天只是上下班用，路况算是一般拥堵，这油耗还可以吧。综合0.7上下。
综合上述，在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如宝马X1。不过宝马X1既优势，也有劣势，对于宝马X1来说，空间，外观，动力，操控2.0），品牌，不过发动机声音大，听着像柴油车。那么对于优点众多的宝马X1，大家是否看好它？
作者：只评汽车
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