大承小德 记得新款瑞虎八是在19年5月底上的市,因为一直想换一辆SUV开开,所以就千挑万选的选择了认为性价比最高的这款瑞虎八。6月初就入手了现在的这台自豪版虎八，开到现在已经差不多2万公里了，今天我想说说这9个月来2万公里的里程这台车给我的感受里那些不足的地方。
对于网上说的操控性和底盘问题我就不再赘述了，毕竟这是台中型SUV，而奇瑞汽车底盘又是出了名的硬。就说说一些看似很小，但可以让人很难受的地方吧。首先是视野问题，A柱真的很挡视线，每次左转我都要伸长脖子去看左边有没有行人和车，每次转弯心里都没有安全感，没底。
其次是跑偏问题，最开始是方向盘不正，车辆直行时方向盘上奇瑞标的那个尖是向右偏的，大概有个3°左右，开起来看着很难受，所以去做了一次四轮定位，方向盘是正了，可是车子开始跑偏了，一点点的向左，没办法又做四轮定位，动平衡，标定方向盘转向角等，结果该偏还是偏，我也就放弃挣扎了。之前开我的小高尔夫喜欢单手握方向盘，形成了习惯，这下可好，左手握方向盘时总是要往右使劲，弄的很累，所以现在就改成双手握方向盘了，也算是这车强行改了我的坏毛病。
之后就是蓝牙连接的问题，正常情况下设置好，每次启动车辆手机是会自动连上车内蓝牙，可是十次会有五次出现连接不上的情况，需要我再去设置里一点点操作一遍，很闹心。
我这边是北方，冬天很冷，早上起来车上会有霜，我可以清理遮挡视线的冰霜，但是要清理车辆L2级自动驾驶摄像头前的冰霜就费劲了，那么你清理不到车辆会如下显示，
一片报警，第一次出现着实给我吓蒙了，以为自己中奖了，后来玻璃温度上来冰霜融化后报警们就愉快的消失了。可是在一个温暖的阳光明媚的早晨，我迎着初生的朝阳去上班，居然发现这些报警又来了……等我进入建筑的阴影里等红灯这些报警才消失，啊，原来是阳光直射晃的摄像头又蒙了。
当初这车让我觉得高大上的地方就是这车内PM2.5过滤系统，寻思着北方空气不好，有了这个，孩子坐车时能稍微改善下空气质量。可谁成想，在最需要的冬天，由于车外和车内温度较低，这个系统是无法启动的，无！法！启！动！需要温度都满足一定条件后才能启动，具体什么条件我也懒得研究，头疼。所以整个冬天我都恨的牙根痒痒，因为等温度达到我都已经到达目的地地了。
要说买这车后悔吗，是有点，毕竟这些看似很小的问题，却实实在在的给我带来了很糟糕的用户体验。但是对于动力和空间上来说，还是非常满意的。毕竟人都无完人，任何一辆车也是一样，有得必有失，我省了钱，还体验到了如此彭拜的动力和可以放倒后座当床一样平躺的空间还有丰富的科技配置，想想也不亏了。
作者：大承小德
