每日车报 这台新3系已经买回来有半年，跑1200多公里路程，其中有高速，有城市，有山路。刚提车新鲜感已经逐渐褪去，慢慢日常朝夕相处，它脾气也逐渐摸透，就此唠嗑用车期间感受，也希望给准车主一些参考。
这个黑色外观越看越喜欢，家里人也逐渐接受这种风格，刚开始老爸还有点不太接受这黑外观看起来有股子狠劲，19寸轮毂对气场提升，不过这代3系虽然看起来听动感，但在不改装前提下，比上代斯文多，安静，舒适占上风。
我这辆车配普利司通泰然者防爆胎，挺吵，胎噪属于偏大。也挺颠，不过减震还算给力，虽然颠，但传达到车里震动都不硬邦邦，可以感觉到经过缓冲过滤，因此行车质感并没有感觉到有变差多。
创新主要体现在车机系统，功能按键，还有全液晶仪表系统应用，增加科技感，也实现很多与时俱进功能，屏幕显示效果上佳，虽然ID7逻辑有点点奇怪，刚开始不太好上手，但瑕不掩瑜，宝马这套车机系统相信可以在行业内排在前列。
3系最大特点就是安静平顺，某些时候甚至不输于以隔音见长ES，传入到驾驶舱内发动机动静很有限，抖动抑制得也很优秀，当然，现在车子还很新，不知道以后感觉会怎样。
作者：每日车报
