英菲尼迪FX提车作业：手握47万怒提英菲尼迪QX60，提车240天，车友有话想要说

手握47万怒提英菲尼迪QX60，提车240天，车主有话想要说。

为什么选择这款车？

本来想花50万左右买车的，这款车在预算之内，性价比各方面也是契合我购车需求的，由内而外地喜欢这款车，用了一年了，觉得很适合，也时髦。

随着电视爸爸去哪的广告，今年我媳妇又给我生了一个大胖儿子，幻想驾车带着老婆儿子真的觉得自己好幸福。

落地多少钱？

指导价478800，谈下来的优惠是23000，裸车价是455800，购置税40336，保险一共10386，上牌1000，全办完是507522，大家看看买贵了吗？

可以谈谈用车感受吗？

外观方面，这个人者见人智者见智，不多评论。不张扬，外观像个成熟厚重且深沉的大叔，英菲标志性前脸，双拱形进气格栅。配合前灯D型注和双边拱形条幅格栅看上去很高端，外观看上去很大气，一眼看去不会觉得很老气。后车灯也很漂亮，可视范围大。

关于车子它的内饰，我感觉里面的那种质量是还挺好。但是有些地方的细节有待提升，比如空调口的一些饰条仔细看还是有点毛刺。内饰整体感觉不错，方向盘手感确有改进的余地。内饰大气，就是稍微地有点异味，但是不妨碍。

实用的7坐空间，对于家庭人数多或二胎家庭或喜欢自驾游的人来说，是很好地选择。后一排空间很好，身高185的人毫无压力坐6人时也可以。回家途中，我喜欢放倒后一排，孩子们喜欢趴在上面耍，困了也可以睡觉。年前还是带家人出门玩过一趟，后备箱放了全家的行李还很宽敞。

这款车子的舒适度方面，我最满意的还是它的防水防尘的功效。底盘调校的稳健结实，转弯也不会觉得有明显的倾斜感。静音120以内比较好，但凉车不是特别好听，舒适度还算上乘。座包很大，空间宽敞，坐这个车很舒服，不累。

提速不错，油电混动整体来看耶不错的，动力可以。虽然是2.5T，但是特别肉，但是开这样的车我也不要他怎么加速快，毕竟吨位在哪里。平顺、没激情，但实质提速并不慢，120轻松。起步不错，开始担心会有迟钝，毕竟车辆不小，但是事实上还好。

稳定性好，操控性能还算可以的，是款稳定的车。车辆在转弯额时候，方向盘的转动很轻快而且指向很精确，指哪打哪，相当的准确。2.1吨自重带来的厚重感，底盘结实。低速轻巧高速沉稳，很人性化的调校。

这款车是油电混合的，能更省点油，现阶段油耗是8.2。而且如果出差中途没油了，也不用担心，因为可以用电。

点评：

总而言之，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如英菲尼迪QX60。不过英菲尼迪QX60既有优点，也有缺点，对于英菲尼迪QX60来说，大空间，7座车，第二排都是空间，掀起后尾门，推倒第二排座包，完全可以铺一张床，不过日行灯和内饰，确实有点显久而且老气了。对于这款性价比极高的英菲尼迪QX60，各位有何高见呢？

作者：每日汽车讯息速递