大家好，本文将和大家分享《荣威i6新能源提车记，车主开了7个月后，表示有话说》。
放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，各种令人惊叹的不错的车横空出世。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系新秀”丰田奕泽，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车行业发展与时偕行，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如荣威i6新能源。车主王先生是我的一位朋友，荣威i6新能源提车记，车主开了7个月后，表示有话说。下面就请车主发表用车感言。
相比同价位竞品这车的外观算是最国际化最大气的。外观设计的很好看，有点像
宝马5系的样子，就是内在塑料感很高，塑料材质占比很高。车子大灯非常好看，车器弓也比较不错看着质感非常好，感觉颜值非常的高。配上led尾灯，晚上点亮既好看，又显档次。对于内饰上来说，总体算是平淡无奇的，没有什么新颖感。屏幕非常的大，仪表盘也比较有科技感，整体来说还是比较有档次的。内饰皮质软包也是很多，没有什么硬塑料。仪表盘跟中控都符合中国人的品位，时尚、B格高。
空间大，很喜欢，皮内饰，喜欢，后出风口，喜欢。对于这个价位，对这台车本身的乘坐空间还是很满意的。储物空间还不错，尤其是前排座椅的储物空间，设计比较合理。后备箱虽然小了些，不过完全够用。在城市道路上开起来蛮顺畅的，坐起来感觉也还好。悬挂的舒适性很不错，悬架地支撑感觉也非常的好。主要是静音方面，我觉得还是挺给力的，市区行驶静音是最核心的需求。要是有座椅记忆功能就好了，有时候老婆也开，自己开就得调位置。
动力没问题，起速快，换行车线快。我是1.5T油电的，在加速超车时动力非常强，加速非常快。能正常超车就行，提速有劲，踩下油门，很快就有动力提升反馈。大部分时间都是在市区开，很少会出去跑高速。能耗：油耗也就6个油，跟省油。
操控感，在掉头和变道的时候，非常适合我们俩，算是十分满意吧。ei6方向盘算是轻盈了，女孩子也能轻而易举地掌握，转向精准，算是指哪打哪，转快准狠。如外底盘的柔韧性也比较的不错，对于路面的颠簸过滤也很不错。因为汽油车起步换挡肯定没有电起步那么顺滑，而且电动机踩多少跑多快，开起来心里更有根。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：终于等到你，还好没放弃！
结论：荣威i6新能源提车记，车主开了7个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，荣威i6新能源能取得今天这样的成绩，外观绝对满意，不然不会买它。内饰风格做得也是很运动感十足的。空间很大，特别是后座，伸展自如特别自在。舒适度特别高，它的内部空间安排特别棒。即使拿荣威i6新能源与同级车相互比较，荣威i6新能源也拥有较高的性价比。得到消费者认同的荣威i6新能源，大家觉得如何呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-23 14:30
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