大家好，本文将和大家分享《起亚智跑用车心得，车主驾驶90天后，车主：想讲十个字》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，各种不错的车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“操控之王”
宝马3系，颇受消费者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车工业发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如起亚智跑。今天有幸请到老司机车主王先生，起亚智跑用车心得，车主驾驶90天后，车主：想讲十个字。我们拭目以待车主王先生的高见。
最喜欢就是这外观.同等价位找不到对手。外观霸气，虎头车头设计我很喜欢。它是LED的，我喜欢这种LED的光源，给人一种高档感。雾灯很漂亮，尾灯设计的也有特点。内饰还行吧，就副驾驶不是电动的这个不满意，别的可以。仪表盘感觉还不错的，就是中控面板不太好看。内饰方面我也不太在意，大部分能摸到的地方都是硬塑料。新车异味挺重，还好开窗跑了几次，几乎什么味道了。
空间整体来说还是很大的，一家四口出门完全没有压力。我属于身材比例正好，不是很高，头部和腿部空间充足。紧凑型SUV里算不错的，老婆开花店后排放倒送送花篮拉拉东西还不错。乘坐空间有惊喜，大得出乎意料，不过这是牺牲后备箱空间换来的。对舒适应不知道怎么去形容，平时坐车比较多，比较了下别的SUV。再说缺点，减震很硬，过烂路有信心的同时就是换来的不舒服，特别是减速坎。车内噪音可以接受，空调带空气净化功能，驾驶座8向电动调节，可以了。如果长时间跑长途的话腰部就会感觉比较累，腰部支撑不够到位。
动力怎么说呢，勉强凑合吧，接近两吨。发动机位置，与布线干净整齐，整个发动机舱看上去都很顺眼。踩住油门的时候，你才知道他的爆发力跟实力有多恐怖，可能是因为车子轻吧。开空调在市区开的时候，基本上都在40到60之间，想开快也不现实，所以这时候的动力其实很一般。目前常用节能和舒适模式，基本上都在市区，平均油耗车辆显示8.6，小熊显示9。
开起来得心应手，这款车子其实挺适合在市区驾驶的，大小比较合适。方向盘很轻，指哪打哪，操控还是比较舒服的。别看是2.0自吸，确实挺有劲的，配有三种驾驶模式，可以随意切换。这样带来一个直接好处，就是跑高速的时候特别的沉稳，这点给我印象也非常不错。提车至今，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
总结：起亚智跑用车心得，车主驾驶90天后，车主：想讲十个字。听完车主的分享，我觉得，起亚智跑之所以能被竞争者尊重，外观我们家人都很喜欢，时尚年轻。内饰感觉一般吧，特别容易脏。到处都有放东西的小空间，现在感觉有点过剩啊，没那么多东西放了。我觉得这个车的舒适性能够满足我的日常使用需求。所以在同级别车中，起亚智跑有较高的性价比。那么对于大厂的当家车型起亚智跑，大家是否看好它？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-23 17:00
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