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C4世嘉提车作业:开过启辰D60, 再开雪铁龙C4世嘉,车友:对比后才知道差距

2020-05-23 22:30:03提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《开过启辰D60,再开雪铁龙C4世嘉,车主:对比后才知道差距。》。

为什么选雪铁龙C4世嘉

在C4世嘉、大众宝来还有标致308之间徘徊犹豫了很久。宝来价格稍高Pass,标致308迷你方向盘开着不适应,综合各项指标和性价比,最终选择C4世嘉。

又为何选启辰D60?

价格便宜,十万钱不到能买到性价比略高的车辆,找拥有日产三大件,如果去买日产的话就不是几万块钱就能搞定的事情了。而且车型也很漂亮。

用车感受:

开过启辰D60, 再开雪铁龙C4世嘉,车主:对比后才知道差距

先看雪铁龙C4世嘉的外观,外观新颖,女朋友觉得还可以。车的尾部比较有特征,老远就能识别出来。大爱屁股灯,漂亮,独一无二的回形灯。特性就是尾部车灯,回型尾部车灯,辨识度还是蛮高的。

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再看启辰D60,外观也是我选择这款车的主要,颜值担当,10万块的车我就觉得这车最帅,不接受任何反驳。外观很好看啊,怎么说呢,也许就是流线型那种美吧,感觉就是线条很好看。这模样,我媳妇贼稀罕的,外观大气养眼,开出去也有面子,大灯造型上也特别独特。轮圈有点丑丑,钢轮毂,哪天没事了去改一套,价格也不贵。

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进入雪铁龙C4世嘉车内,内饰还行,跟国产车是没法比的。方形仪表显示还是很拉轰的,细节处理得特别好,整体来看挺满意不掉价。内饰一般,我买的自动豪华都只是皮加织物,有点遗憾。晚上开启有照明灯,温馨的设计。同级车比照,空间不算很大,属于够用等级。正常四个人刚好,第二排中间座位稍微显得尴尬,三人一起坐略挤。就是后一排座包不能放倒,坐垫坐着还是挺舒服的。后备箱放5个24寸的行李箱很富裕,门板放水的位置很大可以放三瓶矿泉水。

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再看启辰D60,内饰整体很不错,很喜欢,安全气囊都有6个,很放心啊。我用导航还是比较少,基本同是在城里面开,都还是比较熟,偶尔出去玩的时候才会用一下。方向盘摸着还挺舒服,手上有汗的话摸着不舒服。不会自己打开天窗,但是基本够用。手机都不知道放哪里,都没有放手机空间,垃。空间足够大,整车坐满5个人还很宽敞,后排如果只坐2个人二郎腿轻轻松松就跷起来了。车内储物就比较小,前后排座包门板储物,就能放下矿泉水瓶。后备箱很宽很深,放东西也不会串味,回家拉土货杠杠的。

开过启辰D60, 再开雪铁龙C4世嘉,车主:对比后才知道差距

先开雪铁龙C4世嘉,便于操控,设计挺好看的。方向灵敏,道路反馈感有点强烈。颠簸路段行驶时感觉舒适一般,过减速带稍微看上去偏硬。刹车什么都还行,可以接受。c4世嘉相当的舒适每次开车到达目的地的时候都不愿意下来,挺有弹性的。悬架舒适性很好绝对同等级领先,NVH也不错起码任何时候开车不扰人。最赞的就是整车的隔音,行驶中车内很安静,音响效果也不错,开着车听着小曲儿,感觉倍儿棒。座椅舒适,后一排板悬过减速带有些颠簸。

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再开启辰D60,我最满意的就是这辆车的操控,除了前面说的。方向盘也很轻,随着速度加快还会有加重感,很好。啥车在雨雪底面制动能力不足,两驱车的通病。但长下坡之后,很明显会感觉踩刹车像踩棉花一样。舒适度是很不错的,因为空间够大。最不好就是后减震微硬,过减速带车辆会跳一样,空间大,没有挫顿感。隔音方面风噪音,胎噪比较大,现在是邓禄普以后换个更静音的轮胎。后面的座位与前排座位的距离多一些,会觉得宽敞舒适。

点评:

对于雪铁龙C4世嘉来说,后车灯比较好看,座包舒适性还行,底盘比较稳,后备箱大,隔音功效好,油耗还能接受,不过第二排沙发不能放倒。再就是前大灯是卤素的,晚上驾车不够用。启辰D60的话,乘坐空间同级别表现特别好,性价比高,但是座包偏硬,没有日产大沙发的柔软,人体工程还好吧。对于这两款车,阁下的看法如何?

作者:咚咚说车车

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