大家好，今天给大家带来的是《15年驾龄老司机，提车鉴定拿下荣威RX8，车主想说一句大实话》。
当下汽车品牌可谓异军突起，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，人们的想法就会越多。“油耗代表”路虎揽胜，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来，已经成为炙手可热的明星车型。注重改善自身生活品质的今天，每个车商都存在巨大压力，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如荣威RX8。为了深入了解荣威RX8，我们请嘉宾王先生，15年驾龄老司机，提车坚定拿下荣威RX8，车主想说一句大实话。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是荣威RX8的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4750公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
领克01，不可置否，领克01也有其长处让人心动，但是荣威RX8才能真正撩拨我的心弦。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观给我的感觉就是硬汉，男人总得有辆属于自己的越野车。外观设计稳健大气，最主要的是比例特别和谐。外观看着比较饱满，前面的大灯很有神，LED灯比较亮，外观是比较吸引我。大8的外观看着挺刚毅的，雾灯是优势，很个性。
但内饰的造型绝对不同，圆角矩形用得比较多。中控显示屏够大，操作方便。按一下方向盘上面的互动语音键或者说一句“你好，斑马”。不过买回去那段时间感觉气味还是有点点大，要是提前处置下那就更好了。
空间不用说出了，我最满意。车是7座232座位构造的，相对来说也是比较合理的。空间表现得很不错，很厉害，尤其是最后一排座包放倒后。而且第三排放倒后后备箱的容积也更大了，驾驶位就不说了，简直又舒服视野又好。
非承载式车身，保证了出行的时候比较强的可靠性，也带来了舒适度一定程度的下降。讲真的真得很不错，因为它的底盘是比较结实的，就算是过连续的减速带也感觉不到任何的不舒服。另外车辆本身的隔音性能我也比较喜欢，我比较喜欢开着空调紧闭窗子的感觉。只是最后排的悬挂调教就很一般了，过不平路面时弹跳明显，舒适度较差。
总之这货动力是足够，当然前提是你的钱包够鼓。这个主要是跟大排量的车做对照，但横向跟2.0的
汉兰达对照还是差不多的。每次油门而发生变化，动力存款紧随其后的，响应时间短，提速快，推背感还是有的。起步的动力还算比较理想，中途提速的感想也相当的强劲。
为什么没有满分，是因为和宝马五系对比，宝马塑造的就是操控性。方向盘转向还能接受，比一般家用车会主要，不过这样我觉得蛮好的，稳，安全。底盘很结实，转弯时悬挂支持比较到位，底盘及。刹车也灵敏，切换档位很顺畅。
油耗基本都控制在10升左右，天天开着上下班，也不觉得肉疼。每次去加油，看着公里数，真的觉得这台车太实用了。
总而言之，生产技术让汽车都有不一样的亮点，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如荣威RX8。不过荣威RX8也有其自身的优劣势，对于荣威RX8来说，让我最满意的就是RX8的外观，有范又有派头，开出去颜值高还有面子，回头率也是比较高，不过内饰的异味比较大，味去得太慢了，还有就是车辆着实大，转弯的时候有点费力。对于厂家大力推崇的荣威RX8，阁下都怎么看呢？
作者：只评汽车
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