大家好，今天和大家分享的是《为何雪铁龙c5能够保持好评如潮它有什么优点请听我慢慢道来》。
车场就如战场，竞争非常激烈，当时代不断进步的时候，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“日产诚意之作”日产奇骏，强势出场，从未落后。“国产豪车”哈弗h9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车工业的发展与时偕行，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如雪铁龙C5。这一期请来了一位老司机，为何雪铁龙C5能够保持好评如潮？它有什么优点？请听我慢慢道来。看看车主的分享后，我们再做判断。
大家好，我是雪铁龙C5的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4500公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利博瑞，尽管吉利博瑞也非常优秀，但我仍选择放弃吉利博瑞而入手雪铁龙C5。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观算是耐看，还是比较满意的。侧面线条全车贯穿，外观仁者见仁，智者见智。就算没有LED大灯，原装个氙气灯也好啊，这个真的差评，晚上开车卤素灯近光真不给力。前脸下保险杠没有雾灯，感觉缺点东西，其他都不错。
内饰跟外观一样，没啥特征，中规中矩普普通通的感觉。双区自动空调显示，更是只有更高级别的车上才会有的配置。内饰的材料还是不错的，大量的软质材质的包围。灯光：法雷奥LED大灯总成，比起卤素灯亮了不止一个层次。
坐同事的迈腾，总感觉轴距差不多，怎么空间差不少啊，为什么呢。前一排座椅调节范围很大，前后，上下调节范围都很大，总能让你找到几种适合的坐姿。算是中规中矩吧，主要是储物空间太少了，只是硬伤啊，就不知道怎么想的。后备箱倒是蛮大，日常使用绝对够。
比较舒适，一想到油耗，感觉不好了。一些抖动在可以接受范围内，长途驾驶不算累，据说后面也还舒服。静音功效不是太明显，发动机加速时的声浪还是会时时传进驾驶舱。座包有些偏硬，其它还好。
很不错，动力很跟脚，超车有信心。缸内直喷双涡轮增压发动机，和宝马联合研发，获得过国际大奖。当然这车不适合于大油门轰，绝对没必要。起步是比较肉，毕竟车重，但不影响驾驶。
操控很好，有过几次紧急躲闪井盖和道路遗撒物的情况，反应灵敏，动作干净利索。方向盘不重不飘，刚合适。我买这车，很大的一个因素是它的底盘。刚上手时觉得A柱相当档，现在已然适应。
新车磨合期内12升/100公里可以接受，毕竟车体重1580KG；。
我想谈谈，现在市场上的好车越来越多，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如雪铁龙C5。不过雪铁龙C5既有优点，也有缺点，对于雪铁龙C5来说，外形大气动感十足回头率相当高了，心中暗爽，不过动力起步时候稍肉，不过现在在新车磨合阶段，没敢深踩油门。对于这款厂家的王牌车型，大家都怎么看呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
