大家好，本文将和大家分享《毕业3年，喜提宝马x3上班通勤，驾驶1个月，车主说了大实话》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，俨然成为成功人士的标配座驾。在用户对汽车要求越来越高的当下，汽车品牌必须找到各自定位，才能在当下立足。正如宝马X3。恰巧遇到车主王先生，毕业3年，喜提宝马X3上班通勤，驾驶1个月，车主说了大实话。下面就让他详细分析使用感受。
当初就是冲着X3的颜值去的啊，尺寸都很完美，这就是我理想中的SUV。x3的颜值很高，出去开着回头率特别高，外观设计大气又有型。车灯很靓，尤其是夜晚。配备19寸轮毂，看着也比较扎实。整体内饰是满意的，但进步空间还是有的。内饰我喜欢的是那个液晶屏幕，触感非常好，整体让人感觉很舒服。较上一代x3比，豪华多了，真皮椅透着豪华感。内饰豪华感有了，氛围灯是个亮点，夜晚行车氛围营造得很好。
一句话，就中型SUV，对我来说空间都是足够的。虽然GLC加长了，但外观看起来怎么没有X3大呢。储物空间足够，绝对够用。后备箱还行，比我老爸的自由光大一些，跟
胜达差不多，前排储物空间小，手扶箱不深。结果开起来不要太舒服。宝马的牌子值10万，G系列底盘（7系也用）值10万，剩下的自己脑补。毕竟是豪华车，过滤很高。舒适度还行吧，感觉没有日产的座椅来得舒服。
觉得动力好太多了。2.0t的涡轮增压，动力储备相当不错，现在开x3想超个车信心太足了。够用，油门响应速度快，又不是用来飙车，平时完全够用。跑高速，一车人坐满，开空调，没有任何感觉。目前新车是11个油，我估计过磨合期能到8，9个的样子。
宝马的操控还是一如既往的优秀。而且宝马转向的精髓还在，所以3颗星吧。同级优秀，拐弯过烂路车身没有多余的动作。也许以前的车刹车紧，X3的刹车高，刹车行程有点长，平时开车比较猛，刹车感觉有点软。用车至今，我想说五个字：它完美无瑕！
总结：毕业3年，喜提宝马X3上班通勤，驾驶1个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的宝马X3，外观大气，不是glc那种娘炮感觉。内饰中规中矩，对得起他的价格，也没有让人特别惊喜的地方。自己单独出行的时间比较多，感觉空间够用。听着郭德纲的相声，舒服。因此在同级别中，宝马X3性价比是比较高的。那么获得良好口碑的宝马X3，大家怎么看呢？
作者：婷姐说车
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