大家好，本文将和大家分享《奋斗3年，22万喜提标致5008，驾驶180天，车主说了驾驶体会》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“移动沙发”日产
天籁，在全球占有一席之地。“山路利器”马自达CX-5，造型设计深得国人欢心。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如标致5008。今天请到的车主是车主王先生，奋斗3年，22万喜提标致5008，驾驶180天，车主说了驾驶体会。下面就听他细细道来。
外观很满意，很惊艳，预算够的话上GT绝对不后悔。设计时尚，比例协调。LED大灯下放到了旗舰版上，更漂亮了。尤其是车侧面和后尾灯，简直就是美翻了。看了5008的内饰，再看科迪亚克的老婆大人就说看不上了。三指在屏幕上滑动，就可以进入主菜单。内饰用料满意，做工还算精致，这个价位基本没啥可吐槽的了。车内异味控制的不错，比较小，通风透气一段时间就没有什么感觉了。
空间无敌，就是织布座椅low，未来升级。对于标致第一台7座，我只能说当5座用空间很给力。副驾驶的手套箱虽然形状不规整，但是进深不错，可以有层次地放一些东西。没放满过，搬了一次家，可以装很多东西，去甘南自驾游，四个人，后备箱也没有用满。路面行驶感觉很舒服，没有SUV那种晃晃悠悠的感觉。路感清晰，转向侧倾不大，后悬挂在一定情况下会发生细微横向摆动，问题不大。接车和LP一起跑高速接回来的，一路上说说话觉得隔音蛮好的。第三排，小个子坐还行，大个子，有点不舒服了。
习惯驾驶之后动力完全不是问题。涡轮介入早，40迈那一下不要太介意就好，我不说家人都不知道（他们现在都不知道）。RAV4的油门感觉非常线性但不太积极，推背感有时有，但不是爆发出来的。等磨合期过了，好好体验下高速上的动力。这么大的车，油耗目前在11个，在我的预期之内，不算很高。
买这个suv其实也没太注重过多的操控。指向不错，对于这样的轴距还是能很清晰的完成转向，没有多余的虚位感觉。虽然是扭力梁悬架，过烂路时并不很颠，震动过滤得还是很不错的。刹车前段非常灵敏，后段不如前端有力。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：很知足！
总结：奋斗3年，22万喜提标致5008，驾驶180天，车主说了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，标致5008定位为一款同级别，能够取得成功，我就是看到外观才决定买它的。标致5008的内饰是它最大特点之一了，看起来非常时尚有科技感。5008的空间是相当不错的，怎么说也是中型SUV的，这空间完全不是紧凑可以追赶得上的。整车是比较干脆的感觉，多舒适谈不上。显而易见，标致5008物有所值。那么对于这款难被超越的标致5008，大家怎么看呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-25 06:00
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