福克斯提车作业:52万的宝马X4买得值吗?车友提车180天后说了真心话

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在这经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,汽车制造商以谋求生产出不错的车而立足于市场。“小刚炮”福克斯,得到无数消费者举手称赞。“弯道王者”昂克赛拉,在同类竞品中鹤立鸡群。在买车作为人生一件大事的今天,汽车厂商只有发现自身品牌特点,迎合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马X4。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生,52万的宝马X4买得值吗?车主提车180天后说了真心话。一起来听听他是怎么说的吧!

很大的原因就是外观。魅力四射(外观前面、后面、侧面、斜后都好看,斜前不行)。车灯设计较合理,夜间行车信心较足,在雨天行车车灯光亮度很安全。外观也是选车的必须条件,车灯和轮毂也非常漂亮。一般,万年不变的内饰。唯独仪表盘甚是奇怪,它是在模拟中世系文艺复兴时期的古典派艺术风格吗。用料不错,缺点设计感,和目前的个别车型没法比。前两周味道比较大,现在几乎闻不到了。

空间一般,但也算不上差,四个人还是没压力的。后排坐人的话,如果乘客不超1米9,基本问题不大。后排座椅放倒,我可以放一辆自行车。后备箱够用,不过一般不怎么用。舒适性较差了长期坐车会感到疲劳。对地面反馈还行,微微有些颠簸。隔音很不错的,舒适么肯定没坐轿车舒服。前排还可以的,后排没机会坐。

出质保期后可以加个外挂或者改进排气对动力进一步提升。运动模式就比较强劲了,官方是6.4秒。只要给油,动力随叫随到。当然这是听人家说的,市区里最多开到80,我是守法公民。这个参数感觉比账面的大,不跑高速13个左右。

不多说,BMW操控没话说。路感清晰,转向准确,驾驶起来还是不错的。减震性能不如轿车,谁叫人家是越野车呢。其实,这个和驾驶技术有关联的,总体来说,对比君威,差不多,很灵活。开过它之后,唯有三个字可以抒发我的心情:真好车!

综上:52万的宝马X4买得值吗?车主提车180天后说了真心话。听完车主的分享,我觉得,宝马X4在jiebie中能获得这样的地位,买这个车主要就冲外观去的,外观还是不错的。说真的,这内饰连新3系的内饰都不如,更别说5系了。空间不算大,但是还可以的。防爆胎的宝马,还有这外形,显然舒适度比较差。因此宝马X4性价比在同级车中是比较明显的。得到消费者认同的宝马X4,大家都有何观点?

作者:仨三搞笑说

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