大家好，本文将和大家分享《领克01新能源真的优秀吗它有什么优点请听我慢慢道来》。
在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，时代一直不停地向前发展，消费者对汽车更是百般挑剔。“国产车界领头羊”吉利博越，街上出现的频率不断提高。“小保时捷”众泰SR9，从未在市场上失落。在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如领克01新能源。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，领克01新能源真的优秀吗？它有什么优点？请听我慢慢道来。他接下来会详细和我们分享。
大家好，我是领克01新能源的车主王先生，听了堂哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选荣威RX8，我承认，荣威RX8也相当不错，但只有领克01新能源才是我的最爱。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观应该是满分的，无论从哪个角度来讲，存款无可挑剔的。这车的设计保守点说，三五年不过时。不知是否错觉，远光灯好像不够亮啊。同时备有能量晶体尾部车灯，晚上行车毫无压力。
内饰设计偏向于驾驶人使得感觉副驾空间会小，其实副驾空间没有小。中控屏幕设计偏向驾驶人，整体内饰简约风格，切合我的喜好。做工上乘精细无比，年轻化程度颇高。出风口也多，开一会车内温度就降下来了。
车内的空间我觉得很大，从车型就能看出来，内部预留位置相当大。最后排空间真得很宽敞，我还特意试了一下3个人坐都没觉得拥挤。车内储物就毕竟一般了，但是也基本够用。后备箱放了一个备胎后对空间完全没影响，存储能力对家用足够。
作为SUV，这个舒适度很OK了。过减速带或者不平整路面基本上路感都会传到屁股，很干脆，也没有多余的弹跳，比较喜欢这种感觉。馈电状况下，发动机噪音大。座椅软硬适中，nvh表现契合预期。
对于这辆混动别来说用电的时候自然很给力，但用油就有点肉了，这是一台SUV谈什么动力。发动机180匹，相当够用，三缸，在热车后抖动几乎感觉不到。轻轻一脚油门就起来了，提速相当快。馈电状态下就没那么强劲了，但也不弱，应付城市道路绰绰有余了。
03的操控简直杠杠的，行云流水，感觉比我的马六要好。跑到120方向有些重，这也是按照国际标准设计得，免得车辆侧翻。科技含量十足，各种辅助驾驶提高操控安全性。车体稳定控制较好，尤其是高速转弯。
能耗：很少充电，当前油耗7.7，冬天开空调电池续航掉的比较快。
总的来看，注重获取精神上的享受的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如领克01新能源。不过领克01新能源既有优点，也有缺点，对于领克01新能源来说，车机语音和触控反应速度很快，驾驶体验很好，不过第一，噪音有点大，包括发动机声音和胎噪，冷车刚打火那声音让我不由想起我的斯巴鲁。得到消费者认同的领克01新能源，阁下有何高见呢？
作者：只评汽车
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