大家好，今天给大家带来的是《在父母的建议下，超预算选了一台荣威i6，车主道出真实体验》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，生产技术让汽车都有不一样的亮点，购车者的选车境界也大幅提升。“秋民山战神”五菱宏光，强势出场，从未落后。“日系常青树”本田雅阁，懂车之人纷纷为其买单。在“神车”不可胜举的世界里，仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如荣威i6。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，在父母的建议下，超预算选了一台荣威i6，车主道出真实体验。接下来，就让他慢慢道来吧。
大家好，我是荣威i6的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2700公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众
宝来，纵使大众宝来也有很多强势的地方，但我仍坚定选择荣威i6，荣威i6才能打动我。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观属于相当大气的那种，整体看上去偏商务范、很沉稳，契合我的审美。我就是看到这款车的外观很吸引到我，中网就像精神满满的眼神。老师夸奖说我的眼光比较好，挑了一辆这样漂亮的车。采用了双边双出的镀铬排气装束，气势十足。
再就是内饰的设计格调也比较年轻化，适合现代年轻人开。内饰做得比较简单，中控的大屏科技感很足，这是我相当喜欢的。内饰还是挺不错的，架构还是没话说的，设计感还是可以的，很大方。竖状的空调出风口，设计得也比较精致。
空间舒适，最开始选择这款车，主要原因就是空间大。还是很能装东西的，比较深也很宽大。放倒了空间很大，可以放更大件东西。再就是后备箱空间也挺大，过年购物买许多东西都能轻松装下，很是方便。
舒适度还是不错的，主驾驶我平时坐着虽然上下班开得不久，但还是能感觉久开不会累。不过底盘滤震对于舒适度方面照顾的就不太好，经过减速带时弹跳比较明显。还有就是隔音成效也还可以的，不管是城区还是高速上面，都有着不错的静音功效的。开起来很舒服就算长途驾车也不会感觉到太累，而且它的座包坐着很舒服。
要34千转才有动力上去，没有这个是没什么动九了。动力够用，1.6升的自吸发动机在动力输出方面充沛。动力输出平顺，急加速时也会有推背的感觉，我觉得挺好的。在高速公路上最高跑到过140上下，也没有什么压力，车体不会飘，动力也还比较充足。
操控感还是不错的，属于中规中矩的家用车调教，开起来很轻松。操控变向也特别顺畅，方向盘特别轻便，一只手足矣。底盘还是很稳的，调教得很不错。毕竟在城里面，经常面对拥堵路况，自动挡的操控还是要更好一些，开着轻松。
表显油耗是百公里6.3升，不惊喜但也没有扫兴，这个油耗就是在我的预期水准内的。真的是相当的惊喜。
总的说来，在汽车型号数不胜数的今天，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如荣威i6。不过荣威i6并非绝对完美，对于荣威i6来说，外形很喜欢，很大气漂亮，空间很大，其他我也不懂怎么评价了，反正就是挺好开得，不过车内的塑料件有点偏多，无论是内饰还是门把手，给人的塑料感太强了，减震也是有点偏硬，过减速带不太舒服。那么对于这款表现优异的荣威i6，各位车主都有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
