开拓者提车作业:花33万提了辆雪佛兰开拓者,刚行驶半个月,车友:我只想说五个字

花33万提了辆雪佛兰开拓者,刚行驶半个月,车主:我只想说五个字!

雪佛兰开拓者RS的风格看起来很帅,相比以往的黄色标志,黑色的雪佛兰logo看起来更加好看,我这个人也从来不忌讳这个,尾部黑色的字母550T没有用红色的,用黑色的看起来更低调,两个排气筒开口比较大,从后面看也增加了霸气的成分在里面,特别喜欢的地方是轮胎用的是米胖子,对于静音胎这一块,我觉得米胖子的轮胎真的要好很多,而且轮毂用的是黑色的,和整个黑色的车身呼应,就是有棱有角的

内饰塑料的地方很多,门窗没有软包,还好中间的屏幕够大,自动启停开关设计在一键启动下面,其他案件基本上都是在中控那个地方,一键启动的位置设计的和普通的车不太一样,比较高,第一次去看车的时候,还很自然的在底下一点找,结果设计的在上面,空调的出风口很大,红红色的边框,和外观RS风格很配,座椅中间是红色线条的,整个内饰可以说是为了配合外观的RS风格设计的。唯一的缺点就是软包的地方太少了。

刚开始我觉得七座的车,对于第二排和第三排的设计都会很小,坐起来不会很舒服,结果开拓者的第二排完全没有被第三排影响,第二排的空间坐进去,腿的地方一点也不难受,如果第三排要做人的话,上车的时候也不会觉得不好上车,上车的时候只需要把第二排往前面靠一点就很轻松的去第三排了。我一般第三排不坐人的话,我都把座位放倒的,后备箱的空间就大很多,放个4个行李箱都没有问题。副驾驶的格子是电动的,可以放很多东西,我把什么说明书啊,背心啊,乱七八槽的都丢到里面,还有很宽的位置。

2.0的动力真的开起来很舒服,不管是超车还是加速,都很快。操控应该说可以是完美了,基本上能到的功能都有了,而且基本上功能都是智能的,特别是后备箱的开起,特别牛,手上拿东西的时候,需要开后备箱的话,再也不用把东西放下再开后备箱了,提车的时候试了一下方向盘加热功能,不知道是不是这几天本来就比较热,方向盘加热很快,雨刷也是感应雨刷,反正在开车辅助功能这一块,开拓者确实是很贴心

油耗11个,但是这个油耗是没有上过高速的油耗,纯市区里面跑,而且我也提车就半个多月,还没有时间去拉一下磨合,很多人都说其实现在的车没有必要跑磨合期了,我开车的时候还是比较注意,一般不会猛踩油门。坐起来很舒服,特别是音质很好,音响效果比普通的好太多了,我买顶配的其中一个原因,也是因为音响是博士音响。扶手箱上面的功能也很多,后排扶手箱最下面还有一个小的格子,我没有放东西,一般都是家里面人坐后面放垃圾用。

花33万提了辆雪佛兰开拓者,刚行驶半个月,车主:我只想说五个字!优点:外观是我绝对满意的地方,从开拓者上市的时候就一直在看这个车型,看到实车了以后,我更加确认了我的选择,第一眼看到的时候,就觉得这个颜色太好看了,车身很长,车头的大灯和整个车身看起来美国味儿很浓烈,大灯是细长形的,配上LED大灯,和21寸的米胖子黑色的轮毂,我已经找不到词汇来描述了,太好看了。而且关键的是配置很高,能想到的配置,它都有了,我最喜欢的就是座椅电动放倒,第二排和第三排都是电动放倒的,放倒的时候就很方便,后备箱脚一滑动就可以打开,后排电动放倒在一按,装X很强。缺点:内饰的塑料还是和雪佛兰的其他车型一样,塑料的地方很多,我朋友给我说的是,如果雪佛兰的内饰也用很多软包的话,那别克的车卖给谁呢?把我说的哑口无言了,想了想确实也是这个道理,那我就没话说了,内饰就这样吧!然后就是油耗有点偏高了,油耗现在11个,我现在还没时间去拉一下磨合,都是在市区里面开,空了跑一下长途,看油耗会不会降。

作者:晴天聊车

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