揽胜提车作业:路虎揽胜用车经历,车友提车150天后,耿直地谈了用车体验

大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜用车经历,车主提车150天后,耿直地谈了用车体验》。

当下车商都明白一个道理,不用心造车就会面临失败,各种“神车”层出不穷。“最美轿跑”大众cc,一路扶摇而上,势不可挡。“国产豪车”哈弗h9,其忠实粉丝遍布男女老少。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如路虎揽胜。恰巧遇到车主王先生,路虎揽胜用车经历,车主提车150天后,耿直地谈了用车体验。下面就把时间交给车主做分享。

外观没什么可说的了没对手。硬朗的外观加上部分圆润的设计,比以往纯硬朗的外观更容易让人接受。最喜欢的就是车灯的设计,简约大气。尾灯感觉有些小气了,晚上看起来效果不是很好。内饰方方正正很大气,很规整。全液晶仪表盘,可以改变顯示风格也可以全屏导航。用料厚道,也比较好看。车内只有淡淡的真皮味道,目前没有发现任何异味异响。

空间不用说了,就是大。空间是最满意的地方,185的个子前排后排都没问题。另外4门板上也有一條長型的储物格,可以放瓶装水。空间完美没得说,头部空间,腿部空间都不错,后备箱旅行很实用。舒适性挺棒,我坐着感觉很棒整体来说挺不错,开着挺舒服的。忽悠忽悠的,基本有个坑坑洼洼,积水不太深的路面不要担心,开起来舒心即是舒适。有点小噪音,应该是天窗塑料件的声音。舒适性路虎的座椅很宽很大,柔软度真的挺好后排空间二郎腿随便跷车个震啥的干就完了。

提速表现良好,动力输出强劲。柴油3.0增压,不错,合理。平顺性就是理解动力有限,但是够女人用。前期起步有点肉,不过速度起来了高速上超车还是给力的。偏高,市区行驶达到了23L/100KM,让人有点接受不了。

还行,但比不上宝马X5的操控。方向盘比较轻,转弯半径不会很大。一览众山小的视野,开的轻松坐得也舒服,再加上各种后头率,足以。关于八档手自一体.谁没事开个S档乱跑啊,用换挡拨片这个事情,还是自动挡就行了。对比两台车之后,我想说的只有五个字:买它不失望!

结语:路虎揽胜用车经历,车主提车150天后,耿直地谈了用车体验。听完车主的分享,我觉得,路虎揽胜能够取得当下的成就,外观高大上,霸气外露。内饰也没得说吧,就喜欢这种简简单单的大气。这应该算是路虎的一个大优点,就是空间大。舒适没7系好,哪路感保留的,哎呀妈呀。所以在同级别车中,路虎揽胜有较高的性价比。那么表现这么好的路虎揽胜,大家觉得是一辆好车吗?

作者:汽车小知识百科

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