英菲尼迪FX提车作业：英菲尼迪QX60提车记，车友提车180天，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪QX60提车作业，车主提车180天，表示有话说》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，一款不错的车才不会被消费者无情抛弃。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“短跑健将”帕拉梅拉，风靡全球，霸气登场。在车型不断多元化的今天，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如英菲尼迪QX60。车主王先生是我的知心朋友，英菲尼迪QX60提车作业，车主提车180天，表示有话说。最近，我就转达我朋友的看法。

外观高大上，看起来比较上档次的，很是气派。亮度非常好，造型个人非常喜欢。外观很霸气，人眼型大灯很漂亮。做工还很细致，油漆感觉很厚。内饰想对比简单了些，功能齐全，该有的配置都具备了。车技系统优化得不错，用起来流畅也比较容易上手。用料也很实在，摸起来手感很好，而且做工细腻，各个细节的处理都超赞。气味散得很快，其他的也还行。

必须是满分，空间棒棒哒。这样的7座后排空间大，而且舒适度也很高。储物格里面就是USB接口那些市两层设计，轻巧方便呢。后备箱目测放三个行李箱不成问题，后排的座椅还能放倒，放倒之后的效果等同于一个小型的双人床了。跟3系对比真的舒适太多了，日系车的舒适性其实不是吹的。悬架这个不用说，豪华车都差不多。自动空调出冷快，而且哪个位置感受同样清凉，中午可以美美地睡个午觉。这次这个大空间和座椅的高度让他喜欢上了坐车，还有皮质手感很好。

动力方面我觉得够用了，你用运动模式。不会有人觉得这动力不行的，都2.5T了还有啥怀疑的，估计是家用最大的动力。动力的平顺性表现优秀，变速箱成熟可靠，用起来还是蛮舒服的。跑高速时很稳，毕竟自重挺高的，在高速倒是真心省油。城市和高速各一半，综合油耗9个左右，还没过磨合期。

这么大的车也不难操作，但真的这么高这么大的车就不奢求操控了，够稳就好。这样的方向盘的科技性能突出啊，这方向盘操控起来很灵活和有感觉的。视野很好，同样，因为车很大，操控相对就弱了很多。刹车挺灵敏的，有次差点追尾，得亏刹车反应比较快，不然车都得刮坏。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：很开心！

结语：英菲尼迪QX60提车作业，车主提车180天，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX60之所以受年轻车主欢迎，外观肯定是这款车的强项，要不对外观如此挑剔的我也不会选这款车。内饰设计可以用一个词来形容，那就是非常的有品质。宽敞，外形尺寸够大，车内空间更大。很舒服，睡醒了也没有腰酸背痛的感觉。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。对于这一款能力优秀的英菲尼迪QX60，大家都觉得怎么样呢？

作者：每日车讯信息速递