仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《标致508提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“大放异彩”的大众途岳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“美系越野王”Jeep自由光，地位依然无法被撼动。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者的需求，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如标致508。车主王先生是圈内有名的车友，标致508提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。下面就让这位车主为我们解答。
最喜欢就是这个外观，大气不失典雅，非常漂亮。其实我最喜欢的就是508的外观了，流线型的车身，精致的前脸。外观比较中庸，挺大气，虽然牌子不怎么亮还是可以吸引不少目光。很时尚，任何场合都适合出入，非常喜欢后尾灯。唯我座舱设计凸显法系设计功底，同级最美内饰没有之一。内饰钢琴烤漆，看起来很有档次。东风的做工还是讲究，都挺满意的。但是味道不打，也可能是天冷了的关系。
空间不算最大，但也不小了，可以满足多数人需求，好歹也是个中型车。可以的没大众那么变态后排坐着很舒服体型特别大还是坐前排好。够用，但是怎么连放手机的地方都没有，后排不能放倒，对于骑友是多么可惜啊。后备箱空间足够大，一个小点的人躺着都没问题。自己比较满意，后座空间如果再大些就好了，也算舒适了。法系大师级底盘，高速变道很稳。小坑都是可以过滤掉的，大坑也能过滤过大的震动。前排头枕设计很人性化，座椅包裹性很好。
个人感觉一般，可是等车开起来后还是很棒的。动力十足，有推背感，不愧是明星发动机。动力很强大，平顺性相比408也有一定的提升，很赞的。因为平时好像都不需要这么高的动力，低配地起步也不会肉，开着很利索。目前还在磨合期，天气热每天上车就开冷气，综合油耗7.4，相信后期会更低。
不懂什么操控，自己开着舒服。方向盘也是指哪轮子就到哪，指向性很好。底盘支撑到位有韧性，感觉稍硬，韧劲很好，很有底盘高级感。高速我开到过190，稳定性极佳，操控有信心，只是速度再也上不去了。对比之后，我想说四个字：是款好车！
结语：标致508提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，标致508之所以不被同级者藐视，外观妥妥的满分，当初改款的时候就被小狮子吸引了。内饰也好看，夜晚比较好看。不算特别大，够用，很够用，我家没有特别高大的，都说空间不错。舒适性很不错，家里人都说这车坐着很有面子。即使拿标致508与同级车相互比较，标致508也拥有较高的性价比。对于这款性价比较高的标致508，大家认为怎么样？
作者：仨三搞笑说
