大家好，本文将和大家分享《雪铁龙c5用车记，车主提车60天后，车主：想说五个字》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。独具匠心的
雷克萨斯es，已经逐步成为年轻人追求的目标。“未来之车”
奥迪q5l，同级别车型当中无人能及。在“神车”不可胜举的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雪铁龙C5。车主王先生是圈内知名的老司机，雪铁龙C5用车记，车主提车60天后，车主：想说五个字。下面就让他来告诉我们吧！
外观应该属于耐看型的，谈不上惊艳，也不难看，整体比较稳重。外观设计这次终于像家族化靠拢了，路上还有小小的回头率，前脸改款后变得精神不少。大灯配置很高，随动、辅助、氙气、LED日行都配置到位。轮毂稍微不如我意，不过还是可以的，毕竟老婆说不难看。内饰还是很不错的，对比了几款神车和日系车。内饰整体还是不错，中控台悬浮式看着很有科技感。略显豪华，全部软材质包裹，尤其是中央扶手箱，还是双开的，提升了不少档次。这应该是异响的主要来源吧，实在是无法忍受。
说实在的，就是三口之家，空间也用足够，牺牲了空间是为了安全与舒服，值的。横向空间很不错，宽大。足够用，改善储物空间实用性。可以装五六个行李箱不成问题。舒适性没话说，绝对可以。过限速带路感强，但是也没有感觉太颠簸，乘客舒适度可以。跑长途的时候，基本感觉不到噪音。如果在座椅上再加上点中国人的喜好，那么我也绝对给满分。
更能感觉到动力的充沛。现在有1.8T跟1.6T的，追求动力的可以选他们。油门轻踩，车立马就提速了。也许是新手驾驶的原因，感觉起步很慢。比我想象的要高一些，不过2.0带将近1.6吨的车这个油耗想想也差不多，毕竟在市区走走停停的。
操控我给90分，但是这是建立在普通日常驾驶上。转向精准同级别绝对名列前茅，1.6t电子液压助力，轻重比重优秀，长时间驾驶省心省力。底盘同级较高，高于
名图和K5，通过性较高，走一些烂路不担心刮擦。我觉得安全性，在刹车上最能体现。开它到现在，我的感受是五个字：它无可挑剔！
结语：雪铁龙C5用车记，车主提车60天后，车主：想说五个字。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C5之所以取得今天的成功，外观不惊艳，极具耐看，时。内饰总体满意，细节有待提升。空间的话属于基本够用的级别，在B级车里面算比较紧凑了。这车最出众的地方，舒适，大气。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。对于大厂极力推荐的雪铁龙C5，不知各位有何想法呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-27 09:32
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