标致508提车作业:19万拿下标致508,开了120天,车友说了大实话

大家好,本文将和大家分享《19万拿下标致508,开了120天,车主说了大实话》。

如今的汽车行业此起彼伏,汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。独具匠心的雷克萨斯es,深深讨得年轻人群欢心。“未来之车”奥迪q5l,造型设计深得国人欢心。在“神车”不可胜举的今天,只有找准自己的定位才能获得成功。正如标致508。车主王先生是我的知心朋友,19万拿下标致508,开了120天,车主说了大实话。下面就听他细细道来。

外观属于耐看,怎么看都不会产生审美疲劳。好几次停在路边等人,被别人从车头看到车尾。比较漂亮,就是卤素大灯掉价了。外观个性十足,獠牙灯非常吸引眼球,家人都很喜欢,停在外面也偶尔会有人驻足观看。最满意的就是内饰豪华看着就舒服。大屏位置正好,钢琴按键。门能碰到的包了皮,其它的也是软塑料,用料做工都属于上乘。异味的根源很大部分在于涂胶和材质,对车内健康安全方面,我百分百信任标致。

除了放日用品的地方少了点,其实整车的驾乘空间还是比较中规中矩,也谈不上非常充裕吧。腿部空间表现一般,上下车都不算太方便。够用,但是怎么连放手机的地方都没有,后排不能放倒,对于骑友是多么可惜啊。后排空间没有帕萨特大,但是坐着比帕萨特舒服,后备箱空间不够大,后排座椅不能放倒。要舒适还是C6,运动的话就508。底盘相当舒适,一些小颠簸完全可以忽略不计。508的车厢隔音功夫了得,很安静,还是那句话,毕竟是B级车。后面熟悉了,我还是会吧坐姿调低。

动力没话说,足够用了。动力还好,朋友1.8迈腾,感觉没有迈腾好。一脚大油门就出去了,反应积极。在市区没有旧车好开,太笨重。虽然是1.8但是并不像想象中那么耗油,我高速市区混开,目前开了15200,表显8.5,很满意。

操控,这个级别这个价位,操控的话,就那样吧。(当然suv,没啥可比,但是请原谅我只驾驶过这个)更有驾驶乐趣,转向。底盘扎实,偏舒适,也不乏驾驶乐趣。高速几乎可以闭眼开车了,几乎是达到无人驾驶,对于跑长途的人来说,确实提高了安全性。提车至今,只有四个字可以表达我的心情:未曾后悔!

综上:19万拿下标致508,开了120天,车主说了大实话。综上,标致508之所以不被同级者藐视,外观没得说,众口难调。内饰是法国车的强项,设计可以秒杀同价位包括更高档次部分车型。中级车空间基本相差不是太大,还可以。驾乘非常舒服,我爸我妈感觉都很好,第二辆车了,他们和第一辆笔感觉还是挺不错的。通过统计对比,我们发现标致508的性价比十分不错。对于这一款高性价比的标致508,大家持何种态度呢?

作者:车场风云

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