Cayenne提车作业:经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车友说了驾车感受

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受。

为什么选择这款车?

选配价格太高,作为100万等级的车不选配的情景下没有四区空调,没有电动方向盘调节,没有真皮内饰实在太坑。但是喜欢就行。还管这些干什么。

其实最喜欢的是panamera,但是我爸妈都希望我买SUV,所以暂时放弃了。因为自己还没过30岁,买百万级SUV又不想看上去太老态,只有卡宴和levante可以选。其实很喜欢X5,但是要换代了。levante没选是因为玛莎拉蒂牌子有点高调,而且有点担心品控。

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受

落地多少钱?

指导价1183100,一共优惠59000,优惠后裸车价1124100,购置税99478,上保险20235,上牌1000,全办完是1244813,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

油费9500左右,保险要20235,保养一次4649,平时停车820,洗车200不能少,偶尔过路费640,一年差不多36044,月薪15000就可以。

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受

外观就是保时捷的家族经典吧,感觉过去六年也不落伍。没有太多复杂的设计感,但是有感一流,我想这也就是保时捷外观设计的魅力之一吧。就是大灯没那么完美,虽然远近灯亮度都还可以,但是和宝马的天使眼比还有点差距。选保时捷主要是喜欢外观,贯穿式后尾部车灯很有科技感。

最让人满意的就是内饰了,相当迷人。实际操作,有抖动,很像实体按键的感觉,但是不方便盲操。现车未选真皮内饰,材料一般吧,但做工很好。好像还没有人说过卡宴的内饰不好看吧,只是有些配件,例如变向灯杆。

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受

在同个等级的车中空不算大,但对我来说已然够用,空间大了影响操控。考虑到有宝宝,最后选卡宴也是最后排空间不错。四门储物空间可以放下水杯和一些小杂物,够用。空间大,美中不足就行李箱小了点。

总的来说,舒适度还是很不错的。悬架可调节,舒适模式下还是有点硬。空气悬挂,舒适不错,配置丰富。19轮毂和14座包还算不错,有腰部支撑,经常跑高速的朋友一定要选。

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受

提速很快,动力很强,跟跑车一样。4.8L自然吸气400马力500牛米的数据,带动将近2.2T的车体富富有余。降档3降2有顿挫,可以接受,宝马也有轻微,只能把他想成SUV大些,惯性大。平时在城市道路一般都要韬光养晦,不能放开手脚跑。

一般般,没感觉,算是比较好开。方向比较轻,指向还可以。有三个模式可以选择,舒适性还是不错。高速转弯简直就如跑车一般,爽翻了。

肯能冬天空调开得多,油耗暂时蛮高的,加满80升油,城市里顶多能开个500公里的样子。

经过对照,没选林肯领航员而喜提保时捷卡宴,车主说了驾车感受

总结:总体上看,在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如保时捷卡宴。不过保时捷卡宴既有优点,也有缺点,对于保时捷卡宴来说,内饰大爱,可以说没有车的内饰可以比上保时捷,不过后备箱偏小,打方向略重。那么对于保时捷卡宴的优异表现及认可度,各位是否认可它?

作者:潮流车说

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