大家好，本文将和大家分享《手握17万怒提别克微蓝，开了80天后，车主想说一句实在话》。
当前汽车界可谓风起云涌，技术先进性造就车子的五花八门，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“移动沙发”日产天籁，是当之无愧的车界“当家花旦”。“颜值担当”本田思域，俘获着无数消费者的心。现在市场上的好车越来越多，偏科的汽车肯定销量上不去，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如别克微蓝。王先生是圈内的名人车友，手握17万怒提别克微蓝，开了80天后，车主想说一句实在话。让我们一起听听他的解答。
大家好，我是别克微蓝的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选DS5LS，尽管DS5LS也很优秀，但别克微蓝才是我的最爱。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观很美，很时髦，家人都给好评。给人眼前一亮，车头大气。夜晚车灯打开也很漂亮很亮，特别炫酷。大灯和尾部车灯的样子也都很吸引眼球，车停在哪里都容易被围观。
内饰简简单单，主要以科技感为主，各项功能操作起来得心应手的。前后呼应，带你遨游天空的同时为你带来不错的影音成效。做工和细节的处置上很不错，结构看着顺眼，用着也都很顺手。整体的设计感觉还是挺年轻的，然后新车还是有点异味。
空间感觉一般般吧，不觉得特别出众。本人一米七八，体重200斤，第一排问题不大，就是方向盘不能四向调节有点儿难受。说到空间的话，储物空间也特别的多。A级车的空间，够用但不宽裕，后备箱倒是挺好用的。
舒适性可以的，电池包小，整车质量也不高，开起来轻快。前后独立悬挂，避震功效不错。隔音不错，开起来也很安静。舒适度挺好的，主驾驶座包还支持电动调节，长时间开车并不累。
买车就是家用代步，对竞速方面也没有要求，这台电动机很够意思，动力输出总是很饱满的。发动机悄无声息，静谧性上的先天长处也让我很喜欢。给电就走，超车也不费劲，猛踩油门也有推背感，一气成。电动机工作时很安静，动力输出更为直接，在城市行驶要比发动机有很大亮点，消费也更低了。
操控方面，车辆本身操控就不错。我很喜欢它的方向盘，很灵巧。底盘结实，可能跟车尾部同是电池组也有关系吧。要是猛烈驾驶感觉不如我的
君威了，不多大多数时间还是老婆开。
电耗方面，我现在显示的是15KWH/100KM，在跑一段时间应该会降吧。但按照我得开法，应该也降不了多少就是了。
总的说，在汽车型号数不胜数的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如别克微蓝。不过别克微蓝既有优点，也有缺点，对于别克微蓝来说，颜值很赞，续航够长，方向盘手感好，不过除了续航里程稍微少一些，新车内饰有一定异味有，其余各方面都挺好的。得到消费者认同的别克微蓝，大家都有何观点？
作者：只评汽车
只评汽车 
