董哥来说车 它在如今七座SUV市场，我们耳熟能详的有丰田的汉兰达和三菱的欧蓝德等等，而有这么一款SUV不能小瞧！汉兰达的空间，奥迪的配置，油耗低至5毛一公里，仅10万起步，它就是奇瑞瑞虎8，那么实际上奇瑞瑞虎8到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位奇瑞瑞虎8的车主，让他说说自己的用车感受，希望能给大家带来帮助！
优点：最满意的还是配置，我选择的是自动旗舰5座的车，差不多也够用了。像定速巡航，倒车影像都很方便，电脑显示屏看起来比较的高大上。我的上一辆车选择的是手动低配，定速巡航也没有，倒车影像也没有，现在觉得是LOW爆了，所以这次选择换车就选择一个更好的车，的的确确方便很多。还有像冬天来了，配备的后座出风口也是比较贴心，买车就是图个方便，舒适感很重要。
缺点：最满意的是配置，最不满意的也是配置。个人觉得车子配置在高科技的体现上稍微有点欠缺，看到其他十来万的车已经配备了主动刹车系统，所以在很多方面还是希望能够有所改进。
空间：内饰空间，本人身高176，是不是觉得很高。哈哈，其实在我们家里不算高的，我家媳妇都是171，好在瑞虎8的空间对于我家来说完全够用。乘坐空间的话，基本比较重要的就是载人了，最多的时候车里坐过5个人。后备箱的空间比较规整，空间挺大的，储物能力杠杠的，平时走亲戚的礼品大大小小的堆在后面，基本把所有的亲戚都走完的量。暂时还没试过放行李箱怎么样，看后面有没有机会出去自驾，再试试测下行李箱。
动力：因为以前开的日产，可能是车身比较重的原因，觉得在动力上稍微有点弱。虎8的发动机还不错，加速很给力，平常的超车很ok，起步也比较平稳。但是一些车友说，开空调就显得有点弱了。到时候夏天来了，有点担心啊。总之就是只要肯给油，推背感杠杠的，带给你不一样的惊喜。
操控：首先说下方向盘吧，方向盘指向比较的精准，跑过几次山路，绕弯的时候很轻，完全不慌，够沉稳。悬挂比较的软，刹车的操控还可以，很稳，安全性也大大提高了。前面不是下雪吗，过了大雪上路的也不是很打滑，底盘轮胎都够稳。操控五星。
油耗：目前跑了三千多公里，平均油耗在8到9.5之间。是在可以接受的范围之内啦，打算找个时间去做个保养，不知道还有没有得降。上下班也就半个小时的路程，堵车的时候油耗飙得有点高，好在平时周末常回老家，跑跑高速油耗就又下来了。所以综合平均油耗还是很满意的，不过开了空调油耗估计会有点上升，但是还是那句，可以接受可以接受。
舒适性：车身的浮动比较小，挺沉稳的，所以车内没有什么很大的顿挫感，经常走泥路也没什么颠簸感，感觉很舒服。高速路上行驶时，窗外的风声噪音比较的小，车窗玻璃隔音效果挺不错的，里面睡觉聊天都不会受到太大的影响。座椅很舒服，包裹性也不错，长途驾驶也不觉得疲惫。反正我觉得在同等级别下，虎8算得上良心车。
外观：外观，前面就说了颜值很重要，开出去的是车，收回来的是自信。虎8的外观尤其是体现在车身的协调性上，前后的车身比例设计得刚刚好，让人一眼看来很舒服，一见钟情的事不是没有。最满意的还是外观的车身线条，简单带着时尚感。不是很花哨，但是是我喜欢的主儿。
内饰：内饰当然最喜欢的还是空间，其次就是内饰的颜色，我觉得比较的耐脏，这在视觉上给人很强的舒适感。语音娱乐系统也比较的丰富，蓝牙车载电话比较方便，也相应增加了行车的安全性。内饰的配置很给力，喜欢。
性价比：开始买车的预算是在十五万左右，后来选择瑞虎8，前前后后加起来不到十五万，这个完全是超乎我自己的想象，配置在同等级别里起码也比得上20万以上的车了，还是合资车。总之这个性价比完全超出我的预想，选择瑞虎8，果真不错不后悔。
选车经历：当时打算换车的时候就留意过很多款车型，最后作为一个快十年驾龄的老司机之所以选择了瑞虎8，有很大一部分原因来源于它的口碑。身边很多的亲戚朋友买了这款车，当时和我上一辆车买的时间差不多，我去年年底换车了，但是一个朋友的奇瑞还在使用，听说还没什么毛病。所以在再次换车的过程中，将大部分的经历放在了奇瑞上，只是在几款车型上纠结了一番，最后还是选择了瑞虎8，选择了也就没什么理由。要一个理由就是外观，选择源于颜值，一辆好看的车，开出去都是自信满满的。倍有面子，哈哈。
作者：董哥来说车
