大家好，今天给大家带来的是《听了媳妇建议，10年积蓄选了一辆名爵3，车主表示：很实用》。
迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，消费者的购车需求千差万别。“最美轿跑”大众cc，整车实力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉，同级别车型见之也要退让三分。注重获取精神上的享受的今天，只有各方面均衡发展才能持久生存，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如名爵3。为了更了解名爵3，王先生被请到现场，听了媳妇建议，10年积蓄选了一辆名爵3，车主表示：很实用。车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
大家好，我是名爵3的车主王先生，听了媳妇建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1520公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选观致3，尽管观致3也很优秀，但是名爵3才是我的心中爱车。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观新颖个性，年轻人喜爱的。传承了名爵的家族式前脸，外型很有运动感，像我们这90后地开开上下班也很自在。外观比较炫酷，日行灯构型很有个性。外观还是很不错的，加个尾翼侧裙成效更好。
内饰就那样了，不到7万的车，还能怎样呢。装导航的位置本来是储物的地方，但我认为它就是为了导航而设计的。简单大方使用方便，内饰做工，这个价位我感觉不错。暂时没有出现异响的情况，隔音做得不算特别的好，可以接受的范围。
坐4个人无压力，空间较大。1.58米的个子，空间绰绰有余。第二排再放倒的话，更是提高了空间，相当实用。后备箱较小，但和飞度对比，宁愿要长点的发动机舱。
舒适性就稍微显得差了点，开道路不平的地方，点破还是有点大的，价格在那里，也能理解。避震较硬，地面反馈强烈。舒适性一般，可能是运动风的，所以不强求。织物座包的包裹性还不错，座包很柔和。
好吧，就是开空调后明显感觉动力下降至少40%，貌似和这车进气有相当大的关系。1.3的动力，能对他提出多高的需求呢。油门也不错，就是离合有些高。起步比较肉些，跑起来还是不错的。
新手来看操控没有什么太多经验，个人感觉开着特别舒适。欧洲车格调就是感觉方向盘圈速多点，每次掉头都得打不少，开桑塔纳没这种感觉。悬挂偏硬，通过坑洼道路时颠簸感明显。高速上我最快140，根本没有飘的感觉。
有可能和没出磨合期的关系或者是天气冷，感觉油耗有点高，百公里平均9.1个油。
我想谈谈，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如名爵3。不过名爵3既优势，也有劣势，对于名爵3来说，这么小的车，第二排前后距离很宽敞，不过油耗略高，离合器偏高，起步容易熄火。那么对于获得良好口碑的名爵3，阁下是否心动呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
