宝马X3提车作业：宝马X3提车记，车友提车30天后，说了大实话

大家好，本文将和大家分享《宝马x3提车作业，车主提车30天后，说了大实话》。

在当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，在此背景下诞生不少高质量的车型。“操控之王”宝马3系，不少车友对其情有独钟。“科尔维特”五菱荣光，造型设计深得国人欢心。随着汽车车型的不断增多，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如宝马X3。今天我们请来了车主王先生，宝马X3提车作业，车主提车30天后，说了大实话。下面，就请他为我们答疑！

外观运动，朝气蓬勃，内饰略带豪华。尺寸不是最大的，但是借助巧妙的设计语言，很有大车感。迎宾光带科技感十足，吊炸天的感觉。轮毂样式也凑合，20轮胎又大又宽的。内饰没地说，宝马这代做得确实在同级别里面是最好的。就是液晶仪表虽炫酷但有点华而不实，实际显示信息内容一般。较上一代x3比，豪华多了，真皮椅透着豪华感。晚上氛围灯确实漂亮，营造出一种浪漫的感觉。

因为没有备胎，所以还有个隐藏的大深空间，不过觉得几乎用不上。后排稍微有点局促，但对于身高不超过180，且腿不算特别长得人来说也足够了。下面没有备胎但是也有个很大的储物空间。三个人跑长途，回来的时候后备箱塞不下，空间上确实不是那么大。不喜欢开船的感觉，X3是将舒适和运动平衡得很好的车型。底盘感觉稍微有点硬，可能跟防爆胎也有关系。噪音控制得不错，防爆胎，胎噪略大。扶手箱想放个手，高度不够。

除了20到30有拖拽感，其他满分动力完美。开得不多，这个高功率的，动力肯定好。其实只要你舍得给油，推背感极强。车身重，动力足，高速运动模式，无敌了。油耗13.8，这个真的有点高。可能是我经常拉过吧。

宝马操控毋庸置疑，和轿车比起来肯定不能比。没有虚位，非常精准和同级别保时捷玛卡还是差点点。毕竟是全是四驱，比现款奥迪的适时四驱还是有所不一样。刹车成绩38.8，足够优秀。开过它之后，唯有七个字可以表达我的心情：还好当初选择它！

结论：宝马X3提车作业，车主提车30天后，说了大实话。听完车主的分享，我觉得，宝马X3能取得今天这样的成绩，外观较为大气，被多次认为是X5，这是我认为比较满意的地方。你说普通话他基本都能听得懂内饰风格好像和5系一样。因为没有备胎，所以还有个隐藏的大深空间，不过觉得几乎用不上。多半自己上下班开，除了堵车大家都一样会烦躁，其他都舒适。可知宝马X3在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的宝马X3，不知大家有何看法呢？

作者：今日试车