大家好，本文将和大家分享《创业5年，19万拿下一台标致508，提车5个月，车主说了用车感受》。
放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，造就了一辆又一辆“神车”。“移动高铁”传祺GM8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田
卡罗拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车制造业的发展与时偕行，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如标致508。今天有幸请到修车师傅车主王先生，创业5年，19万拿下一台标致508，提车5个月，车主说了用车感受。下面就请车主上台发表用车感言。
外观属于萝卜青菜各有所爱范围，我比较喜欢新508外观。修长的腰线，微跷的“屁屁”。可惜只有顶配才有led大灯，不能选配，如果选配了led大灯看起来更搭配。狮眼大灯和狮爪尾灯，匠心独特。内饰相比有些老气了。可以直接发位置到车载导航，车停在哪，每次里程记录，紧急救援，一应俱全。不敢和国产拼内饰，但是同级别中级车谁敢说内饰比标致更漂亮更有质感。刚开始味道很大，开一会就感觉不舒服，有小孩很担心健康。
空间还好了，我手机是5s。空间完全够用，前排座椅包裹性好，坐着舒服。前排储物不行，其他还好。行李箱空间一般，深度和宽度不错，高度就一般了。舒适度很好，车速120左右。过减速带就能感觉出来，跟单位同事的车比起来我的真的颠得厉害。NVH不是吹的，非常安静。座椅地支撑度很好，就是座椅偏软，时间长了开车有点累。
动力非常够用40到80这一段的加速推背感比较强的。1.6的动力够用，开空调之后稍显不足。尤其是运动模式下，变速箱响应非常积极。一般，市区够用了。油耗还在不断下降，太满意这油耗了，对于自重到1.6t的车型来说，508真是太省油了。
反正车开起来很灵活，尤其是和凯迪拉克ATSL对比明显，其他车没怎么对比过不知道。转弯要绕大一些，轴距长得原因。底盘扎实，厚重，开起来格外稳。刹车都没有虚位，这点非常好。认真对比之后，我想说只有四个字：无可挑剔！
总结：创业5年，19万拿下一台标致508，提车5个月，车主说了用车感受。听完车主的分享，我觉得，标致508之所以取得今天的成功，外观绝对够靓，新外形可以符合各个年龄段，可商务可运动。内饰设计508L同级别无对手，其他没一个能打的，不接受反驳。跟同级别的韩系车日系车比可能没有太多的优势，况且空间一直不是法系车强项。舒适性感觉还是不错的。显然，标致508在同级别中相当有竞争力。那么对于综合性能较高的标致508，不知各位有何不同的看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-30 20:00
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