宝马1系提车作业：20万的宝马1系值吗？提车60天，车友语重心长地谈了用车体会

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随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“质量之王”大众桑塔纳，在车界独占鳌头。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同价位车型中独树一帜。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如宝马1系。说到宝马1系，车主王先生可谓感受良多，20万的宝马1系值吗？提车60天，车主语重心长地谈了用车体会。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。

奥迪a3外观颜值最高，宝马125领先比较中庸。前脸一般，屁股好看，个人审美意见，现在款式和上带三系的区别不大。氛围灯，几乎形同虚设，太暗了。除了车尾尾灯是个败笔，其他都很满意。内饰中规中矩，宝马一贯的风格，没有亮点也没有缺点。内饰就比较简单了，就连档把的大鸡腿都不给，哎。用料一般，但是给人的感觉还是不错的。用赠送的除味仪还是有味道，再散散看吧。

我是基于个人用车需求买的车，从这个角度来说车子的空间是挺满意的。）驾驶位和副驾座椅都试了一下，双腿都能伸直，头部距离车顶至少有一拳位置。很强的储物能力很方便可以放很多东西空间大不影响。后备箱超大的因为没有备胎空间贼大呢。不得不牺牲一些舒适性方面的东西。偶尔地抖动顿挫，影响舒适性，但在能接受的范围内。舒适性尚可，隔音、底盘过滤震动都不错。座椅的舒适性很不错，电动座椅有腰部支撑可以调节。

买这台车主要是动力。2.0TB48，192马力，280扭矩。狠踩油门的时候肾上腺素飙升，无话可说完美。跑高速的流畅性真的很爽，言语无法表达。1.5T发动机油耗不高，但是动力充足。

我感觉不太出来，最直观的感觉就是车子灵活，好开。指哪打哪，基本没有虚位，开着都不想下来了，让人觉得开车是个乐趣。特别是雨天，不带电加热，这后视镜基本雾蒙蒙一片。没怎么激烈驾驶感觉不出来，只是晓得过完速度比以前快。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：感谢自己正确的选择！

总结：20万的宝马1系值吗？提车60天，车主语重心长地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，宝马1系在jiebie中能获得这样的地位，对外观没什么要求，这个也满足我的审美，还是最喜欢v40的外观。宝马的内饰好像都差不多，没有什么大的惊喜。好在多数时间自己驾驶，更关心操控灵活性，对空间没有太大要求。舒适性就一般了吧因为我上个车是CC。显而易见，宝马1系物有所值。对于大厂极力推荐的宝马1系，各位看官有何见解呢？

作者：婷姐说车