标致508提车作业:撕裂黑夜的利爪狮王，508L提车作业。
2019-12-01 14:48:55提车作业°c
A+ A-首先做个自我介绍，本人90后，是16款标致408 1.6THP老车主， 2011年大学毕业，因为很喜欢摄影，大学时候自己在食堂擦桌子，收盘子，赚了点钱背着家人偷偷买了一台二手的索尼NEX-6微单相机，家人不认同我玩摄影，觉得我是浪费钱，但是我依然坚持自己，事实证明，我的选择是对的。 本来是作为大学兼职来到现在的公司，结果埋头一做就是5年，从当初的萌新成为了公司的主管。收入也节节高升，恰逢今年家里新房装修好，新房距离老爸离单位来回大概有20公里的车程，老爸一直说没关系，他可以骑摩托车，但是不忍新看到老爸如此劳顿，决定把408给他老人家代步，自己再购一台车。 如果说买408是偶然，那么买508L就是真爱了，考虑408首先是因为他空间大，后备箱能装，后排舒适，过年一家人坐在一起也不会拥挤，虽然不是独立悬挂，但高速上也是相当的稳，这一路25000公里，兢兢业业，没有让我失望过。之前一直钟情于4008，想着开了几年轿车，买一台SUV换换口味。4008卓越版非常符合我的要求，LED狮眼大灯是必须要的，流畅优美的线条也是深深俘获我的心，直到我遇见了508L。 说说可变悬挂选装包，之前去成都试驾的时候体验过，标准模式下比较均衡，符合我的口味，操控灵活滤震干脆的同时兼顾舒适不错，过减速带干净利落，完全没有我的408那种余震感。去成都我特地测试了一下，可变悬挂，调到舒适模式非常软，你就算过减速带舒适模式根本就没有感觉有冲击，像大船一样，一头栽进水里，很柔和化解了冲击。把可变悬挂关掉，标准模式有一点韧性，然后冲击感一下就来了。但是我个人更喜欢标准模式，运动模式真的硬，我是欣赏不来，不太建议日常驾驶使用，太硬了不喜欢，标准模式虽然冲击化解的不够充分，但是你会感觉滤振非常有质感！
也许正是这样不认输的自己，才会选择这样一台特立独行的车。
优美的线条，完全不像其他笨重庞大的B级车，一切都是如此自然流畅。
正面来一张，两道獠牙日间行车灯，宛如锐剑。 那天去订车，我老婆不懂车，我带她去看的时候，她就说了一句，同样是竖向日间行车灯，为什么凯迪拉克这么丑……
在B级车市场里，外观好看的车很多，什么凯美瑞，雅阁，君威，阿特兹，迈瑞宝XL，K5…… 这些车外观我认为都设计的非常时尚年轻有活力，但是内饰呢？一个能打的都没有。 空间不是它的优势，但是也非常够用啦。身高173cm，体重150，前排舒服，后排巨大。 车内储物能力，中规中矩，够用，但是不算非常能装东西的类型 开宝马3系的朋友试驾乘坐了以后表示非常满意，觉得这车座椅很软很舒服，而且前排腰部支撑非常好，哈哈，激情版电动座椅确实爽啊
游艇一样的电子档把，熟悉操作以后还是很顺手的，
为了他，我才上激情版的。
车顶氛围灯，美爆了，老婆特别喜欢这个设计。
后排出风口
触摸式LED阅读灯，哄娃神器，前几天我姐带着小宝贝，一路上五个月的小宝贝玩这个灯玩得不亦乐乎，不给玩就在那边哭。
如果狮子能贴在熏黑尾灯中间就好了，可惜中间不够大，底下预留了开启后备箱的位置。
虽然不及欧版508GT的LED动态尾灯，但也足够辨识度。
隔壁等红灯的哥们都馋哭了。
帅。
车头的508，有人说想扣掉，但我却越看越喜欢，以后都是这种设计了，也算是一种传承。
作者：顽皮大叔