大家好，今天和大家分享的是《本田享域真的优秀吗它有什么独到之处这篇文章为你带来答案》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，购车需求由从简单变得繁琐。“国产车界领头羊”吉利博越，不少车友对其情有独钟。“销量冠军”大众宝来，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在用户对汽车要求越来越高的现在，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如本田享域。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，本田享域真的优秀吗？它有什么独到之处？这篇文章为你带来答案。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是本田享域的车主王先生，听了表哥建议，10年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3720公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
起亚k3，尽管它的价格和本田享域差不太多，但还是本田享域更深得我心。下面，给大家分享一些用车心得。
看得过去，大气上档次，到时颜值还是看着有点不搭调。外观大气，有越级的尺寸，直追B级车尺寸，车头大气十足，侧面流线刀锋凌利。没有日行灯，有时候小雨天，我只能开示宽灯。核心吐槽，轮胎那个设计者搞得。
本田一贯的内饰，不是很好，也不差，具体的还行吧。没有多媒体机就收音机，还有USB比较深很难插，充电还没用电快。内饰方面简单明了易上手，简约简洁，做工细致，材料也对得起这个价位。没有啥异味，异响没有仔细听。
2730的轴距，媲美B级车的空间，不比家里雅阁的空间小。空间很大，车内乘坐利用率颇高，最后排空间腿部距离根本不用拳头去权衡。储物格也许多，放东西也方便。后备箱的空间没话说，足够。
整体舒适性对得起这个价位的车，好像一下子降了一万，有点惊讶。坑洼得慢点不大友好，变道还是给力给中等评价1。空调——有人说享域空调不好，那人估计是比较的少。真皮大沙发座包还成，坐着舒服柔软，不过包裹性没有
思域哪个座椅好。
开空调也可以的动力倒车很顺畅，这个车就是家用代步的。还行吧，122马力，说不上强劲，但是还是够用的。油门踩下去，立即速度飙起，超车有信心。高速上五个人七百多斤加满满一后备箱行李，还开着空调，超车时150码，提速还行，不飘。
操控还行，定位就是家用车，要操控的可以看看隔壁宝马。方向盘很轻，高低速手感都可以，指向没感觉有偏差。过减速带的感觉很利落，跟一般丰田日产车过减速带感觉很不一样。高速轻松140没感觉漂，因在磨合期没敢在高。
目前油耗在6.46.9之间，起步要想快，给油深点，油耗就马上上来了，关键还是看驾驶习惯。后期油耗表现还得观望。
综上，汽车行业发展与时偕行，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田享域。不过本田享域并非绝对完美，对于本田享域来说，哪哪都满意，很好，很棒，不过轮胎小，如果是17的就好，没有定速巡航，第二排不能放到，驾车是不能自动落锁。那么对于万众瞩目的本田享域，不知各位有何不同的看法呢？
作者：只评汽车
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