福克斯提车作业：福特福克斯用车经历，车友提车4个月后，表示有话说

大家好，本文将和大家分享《福特福克斯用车经历，车主提车4个月后，表示有话说》。

工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，各种不错的车横空出世，让人们应接不暇。“长跑运动员”福特蒙迪欧，街上出现的频率不断提高。“家用之王”大众Polo，已经成为炙手可热的明星车型。在“神车”不可胜举的世界里，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如福特福克斯。说到福克斯，车主王先生最有发言权，福特福克斯用车经历，车主提车4个月后，表示有话说。下面就把分享时间交给车主。

本来考虑卡罗拉的，结果外观内饰都接受不了，实在太丑了。车身造型符合空气动力学，风阻小，跑起来很稳。灯光亮度个人觉得不够，这点不足，不是LED大灯。轮毂轮胎好评，很精致。内饰还不错，没有必须扣分的地方，中规中矩。智能系统很棒，功能性很强。做工细腻，符合这个价位的水准，不过硬塑料偏多，用料不够有诚意。全景天窗是分段式的，不能全打开，虽然一样敞亮，但是还是有点小介意。

空间家用够用，没有思域表现好。媳妇1.70的大高个调后副驾驶到极点腿都可以伸直，这个空间真的非常大。后排空调出风口过小，前排座椅靠背后面的储物袋是网状结构，巨难看。后备箱的话表现尚可，特殊大件也可以放倒后排，装货能力还是不错的。舒适度还好吧，因为都是城市路面，目前没有觉得有啥不舒服。连续减速带就不爽了，毕竟车身降低了，又是大轮毂。空调制冷效果还不错，温度降得比较快，所以开空调以后。驾驶位座椅的软硬适中，而且整体包裹性强。

动力感相对来说还是很不错的哦，平时上下班没给过猛油。动力方面1.5T，184马力。上下班也不敢使劲踩油门，都开得较平稳，但是正常超车也没问题。高速和我的卡罗拉对比，不相上下，而且动力足。油耗的话很低，很省油，在7，8个油左右。

操控绝对满意，这个价位的标杠了。急转弯倾斜的程度比较低，车子比较容易驾驭。过滤减震的效果不错，我在车里震感不明显。无论是转向手感还是底盘的支撑和动态响应，都可以给满分。开这款车至今，我想说七个字：基本没有不满意！

结论：福特福克斯用车经历，车主提车4个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能够取得当下的成就，外观那不得满分嘛，这车就是乍一看一般，细看还挺好看的。内饰谈不上非常好吧，各人喜好不一样。座位包裹性不错，后座坐垫长度也长，坐起来舒服，但因此影响了空间。副驾驶坐着最舒服其他位置都不好。因此在同级别中，福特福克斯性价比是比较高的。那么对于这款福特福克斯，不知各位有何不同的看法呢？

作者：每日车讯信息速递