大家好，本文将和大家分享《47万的宝马4系贵吗？提车1个月后，车主说了大实话》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，很多不错的车被汽车生产商研制出来。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量与口碑上取得了双赢。“短跑健将”帕拉梅拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如宝马4系。今天荣幸请到老司机车主王先生，47万的宝马4系贵吗？提车1个月后，车主说了大实话。一起来听听他是怎么说的吧！
4系敞篷的外观真的很低调，但开了敞篷就突然变得很拉风了。C柱的线条确实很不好看，被双门版秒杀5条街。全车Led灯组，前大灯只可惜不是勺子灯。外观非常满意，太漂亮了，做工也不错，漆水很好。内饰在BBA三大品牌中略显颓势，这两年尤为明显。液晶仪表盘，hud显示、中控大屏，依然很满足。4系感觉朔料感挺重的，在这价位里应该最差。没有异味，进口车还是不错的，这点表扬下。
空间有点小，或者这就是轿跑的缺点。但是必须承认，后排空间具有相当的实用性，绝不是摆设。储物能力真的就是一个小众轿跑应有的水平了，中央扶手箱基本等于没有。但是4系绝对是现有后备箱空间最大的敞篷车，没有之一。因人而异，我开惯了轿跑，觉得挺舒服，就要这种低趴感觉。再加上短弹簧带来的颠簸，别想他有多舒适。我觉得4系无边框车门的隔音效果，还是超出我的预期。舒适性尚可，座椅调节的还算舒适。
提速表现优秀，动力源源不断。虽然低功率版本的车，但是提速还是比222匹马力的q70要快很多。但是原地地板油会轮胎打滑，急加速和过弯的信心也不足。高速100多再加速力道还是不错的，不会感觉加速无力。油耗很满意，或者我的驾驶习惯不错。磨合期9个油很低吧。
宝马的操控，不解释了。过弯很稳，抓地力强，人车合一，行云流水，驾驶感强。80码过弯没有侧倾，整个底盘感觉很稳。换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加挡，很给力。开过这款车之后，我的感受是六个字：不会让你失望！
综上：47万的宝马4系贵吗？提车1个月后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，宝马4系能在同级别傲视群雄，车的外观外行人看着就以为三系，因为是4门版，其他不错。矛盾的是，个人还是挺喜欢宝马现在风格的内饰的。对于这种轿跑来说空间绝对够用而且还良心。舒适性方面整体是满意的。不可否认，宝马4系总体性价比颇高。那么对于这款难被超越的宝马4系，大家如何看待呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-06-02 15:30
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