英菲尼迪FX提车作业:英菲尼迪QX60用车心得,车友提车4个月,车友说了九个字

大家好,本文将和大家分享《英菲尼迪QX60用车心得,车主提车4个月,车主说了九个字》。

科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“商务标杆”大众迈腾,多年来一直深受消费者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系,堪称同级别车型的典范。在对汽车要求越来越高的当下,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如英菲尼迪QX60。恰巧遇到车主王先生,英菲尼迪QX60用车心得,车主提车4个月,车主说了九个字。下面,就请他为我们答疑!

外观是最满意的,7座车来说这辆车的颜值应该可以排在第一。设计感十足,这么大的车也不显大。在外面,尤其是有阳光照射的时候再看这款车,觉得真是大气。尾灯也很漂亮,可视范围大。是我见过内饰做得最好的一款车了。内不好看,中控显示反应慢,整个造型也是很老式的样子。用料考究,不管是从视觉上还是从触感上来说都给人一种享受。虽然QX60也在竭力营造豪华的氛围可实际效果一般,只能说中规中矩吧,勉强及格。

三排座椅的空间都很好,没有牺牲任何一排。1.85m驾驶位置够用,乘坐感是没话说了舒服,只限于副驾驶。后排的座椅都放倒的话,就可以当床用的了,拉拉货什么的也是完全没有问题的。后备箱还很大,我经常和家人自驾游,两三个行李箱也都放得下。英菲尼迪向来就是以舒适性闻名的,身边都有朋友买它。另外,减震效果也很优秀,山路不会太颠簸。唯一的不满意就是车子的风噪声了,感觉实在是明显。前排乘坐挺舒适的,坐久了不会觉得腰酸背痛什么的。

动力充足,爬坡给给力,即便是较抖的坡度,也都可以应对。够用了,sport用的不多,std模式下不会显得无力。基本上是给油就走,提速也比较快。上高速路开起来很棒,轻松上路,平稳顺畅。六成在市区开,四成高架及高速上开,油耗在13.5左右。

这个车没啥操控可言,没开几天竟然有故障灯。助力转向很好使,比原来的M6和思域轻松而且精准。悬架调校软硬适中,过减速带的话也不会觉得颠簸感太强,对震动地过滤不错的。悬挂还有其他油门、刹车性能还有档位上都很科技组合的,比一般车也是很平稳和灵活的。开完之后,我想表达九个字:感谢自己正确的选择!

结语:英菲尼迪QX60用车心得,车主提车4个月,车主说了九个字。听完车主的分享,我觉得,英菲尼迪QX60能在同级别傲视群雄,外观大气,看起来像7080万的车北美产的用料还是不错的,就是做工有点粗糙。内饰设计可以用一个词来形容,那就是非常的有品质。宽敞,外形尺寸够大,车内空间更大。很舒服,睡醒了也没有腰酸背痛的感觉。不可否认,英菲尼迪QX60总体性价比颇高。得到消费者认同的英菲尼迪QX60,大家是否看好它?

作者:五分钟汽车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章