宝马X5提车作业:2019款宝马X5选车/提车作业、阶段性用车感受

2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动，购车地点：苏州吴江区宝致4S店，当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。 本来今年年初2月，在综合对比保时捷macan、奔驰GLC后，去4S订了一台宝石青X3 30i，之所以选X3是因为性价比比macan高，GLC车型出来太久，中控垃圾。最后当时X3选了一堆配置（抬头显示、增强驾驶辅助、冬季套）结果5月初4S通知X3提车的时候，发现车窗饰条是镀铬的，因为X3车身不大，宝石青侧面用镀铬真的不协调（X5车大视觉效果不一样），当时选车我压根没选镀铬，是4S销售提交给厂家的时候搞错了。无奈和4S争吵交涉了好久，最后4S承认了错误，让我们自己提方案。家人对我说经历这件事情说明X3与我无缘，最后咬牙上新款X5。但4S也没有让出优惠。 X5开了也快3个月了，说说感受吧。虽然我这款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加热，倒车辅助（包含轨迹记忆）等，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。 乞丐版遗憾的有几点：1、没有腰托，当时在途车都没有，不过我不怎么开长途，另外体型也胖，感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，铬的慌。2、没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保、线路，老司机大神知道的求告知。3、后备箱下段不是电动开启，需要手动往下翻，有点low，既然上段都电动了，宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂。5、没有高配的M运动排气声浪，当然目前还没有SPORT PLUS地板油对比过声浪。 2019款X5的刹车前段较软，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳，所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转，遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册，没有超过4500转，时速没有超过160公里每小时。

作者：花好月圆夜