当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如荣威RX8。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，荣威RX8家用怎么样？提车290天后，车主说了句实在话。现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先看荣威RX8的外观，肌肉感十足，很有力量感，看上去相当的犀利，我老婆特别喜欢它的外观。屁股结实有力，还有一个跷跷的小尾翼。大灯里面的结构很清楚，看着就通透。外观上唯独遗憾的就是，我觉得轮胎尺寸有些小。
进入荣威RX8车内，内饰属于豪华型了，朋友坐我的车，说这个配置这个内饰根本不像二十多万级别的车，表面哪里哪里。尤其是超强的语音控制功效，让车辆得许多操控都变得轻松简单，容易多了。内饰的格调也是很满意，基本能摸到的地方都是软包的。而且全景天窗让车里的光线看上去很不错，不会很暗。空间很大，对空间的要求是我选择这款车得很核心的理由。中间的座包调整一下，坐在第二排的人也是很舒服的。后排放倒后，放七八个大箱子都没问题，甚至都可以躺在里面睡觉，空间非常大。然后就是后备箱了，这车的后备箱我觉得也是相当的人性化的。
动态体验方面，这车开起来没有想象中的难受，而且坐的高了看的也远，停车还有全景影像加持，比一般的车方便。方向盘很沉稳，变向很精确，没有虚位。大概还是因为块头大，底盘高，车子的体积在那搁了，跟小车的比起来还是不能比的。刹车成效好到爆，那么大个车制动功效能有这样的表现，真的是相当棒的。舒适度还可以，七座车空间超大，坐起来就舒服多了。舒适度怎么说的，一般时候都没事，就是过减速带时候很难受，但是也没办法，非承载就这样了。还有就是这个车的风噪以及轮胎的噪音，确实也挺大。座椅舒适没地说，最后排独立空调超级满意，车内一切都很豪华。
动力感受方面，动力可以，本人开车稳，常年100迈以下，动力提速够我用的。涡轮增压爆发力十足，拉这么大的整车还是很轻松的。等转速上来之后提速就很快很平稳了，是那种后期发力的感觉。尤其是在城市起步的时候，并不感觉到那么散漫。以高速和快速路为主，油耗77.5毛每公里，也就是1011升。大8也差不多，这么大的车这个油耗我很满意。
费用方面，4S店给的指导价是192900，优惠9000，裸车价是183900，购置税16274，保险4565，上牌500，最后落地205239，这个价格贵吗？油费12000左右，保险要4565，保养1184，平时停车890，洗车420
元，过路费1300左右，一年差不多20359，年薪100000能养得起。
总结：
比照合资品牌，单看空间和内饰，基本合资40上下的车不会输，对标GS8价格贵了但是配置和外观我个人觉得更好看，喜欢硬朗的设计。
我是看中了这车的大，大空间，大构型，并且现在的社会什么都以大为主，就连手机都有plus版本，所以汽车方面我也是要比较大的，还一个就是为二胎准备，孩子一多小空间的车根本坐不开。不契合我的体型。
作者：天下观车
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