大家好，本文将和大家分享《13万的荣威ei5好吗？车主提车60天后说了实在话》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，市场上得不错的车可谓无穷无尽。“被埋没的豪车”
英菲尼迪q50l，在全球占有一席之地。“美系越野王”Jeep自由光，其地位已经无法撼动。市场上得不错的车越来越多，准确定位是万军突围的关键。正如荣威Ei5。今天有幸请到老司机车主王先生，13万的荣威Ei5好吗？车主提车60天后说了实在话。一起来看看他是如何说的吧！
我觉得这个误会，算是对ei5外观的一个肯定了吧。流线型的车身，正面看起来大气。他经常夸奖说我的眼光比较好，说我挑的这个车看起来还是真漂亮。但是耳目一新的鞭策更有自己的想法，整体感新颖了。这个价位的车，内饰做到这样也让人比较满意了。内饰设计有新颖性，旋钮式挂挡是第一次使用，很灵巧。布局上偏传统一些，用起来非常容易上手，操作很便利。电动天窗，这些都是我的最爱，而且还可以车联网。
空间跟预期的差不多，车内坐五个人挺宽松的。已经是这个价位保证了前排的情况下很好的后排了。还有储物空间也够大，有点类似休旅车那种感觉了。后备箱还是挺能装得，底面平整。和那些舒适性的轿车比起来。后悬挂不是独立，所以后轮减震硬。没有了发动机，真的安静。舒适性方面我觉得就是一般，前排的确很不错。
车子是纯电的，动力肯定很好啊，比轿车开起来舒服多了。动力还是很不错的，电动机就是比发动机提速快。只要深踩油门，不管在哪个速度区间，都能够感觉到比较强的推背感。动力也很不错，经济模式起步稍肉，标准跟运动模式杠杠的。标420，充电只能充到409左右，正常行驶里程350左右。
操控这块本人家用感觉还是很好开的，简单，舒服。多功能方向盘用着就是方便，随手操作。整个车的底盘给人的感觉是很踏实，过个减速带不会给人很散的感觉。变速箱也比起一般的，多档位的变速箱更好用一些。开完后，我想用七个字表达：庆幸当初的选择！
结论：13万的荣威Ei5好吗？车主提车60天后说了实在话。听完车主的分享，我觉得，荣威Ei5之所以获得如今的关注度，当初就是奔着这个外观去买地，在竞争对手中实在太脱颖而出了。内饰的整体设计我觉得挺好的，看起来科技感非常强。空间满意，拉着家里三个人后面放行李，出门玩玩真的很爽。驾驶舒适性不知道怎么说。相比于其它同类车型，荣威Ei5的性价比更高一些。那么对于这款表现优异的同级别，不知各位有何想法呢？
作者：今日试车
今日试车
发布于 2020-06-04 20:00
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