英菲尼迪QX提车作业：27万拿下一台英菲尼迪Q50L，提车60天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《27万拿下一台英菲尼迪q50l，提车60天后，车主说了大实话》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“商务标杆”大众迈腾，一路扶摇而上，势不可挡。“小保时捷”众泰SR9，其忠实粉丝遍布男女老少。当前汽车制造技术可是日新月异，取得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如英菲尼迪Q50L。今天荣幸请到老司机车主王先生，27万拿下一台英菲尼迪Q50L，提车60天后，车主说了大实话。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

选车就是选中了这车的外观，很对我的口味。让整个车头部分充满了力量，看着就很凶悍。前面是深海巨兽的双眼，尾部鹰眼大灯。尾灯前后呼应，没有丢掉一丝帅气。总得来说整个内饰豪华，上档次。双屏触控，确实不复杂，中年大叔也能轻松搞懂。舍得用料，材质好。内饰皮具有味道，新车可以理解。

坐四个人毫无压力，空间很宽敞。长途也只能坐4人吧，纵向空间挺大的，横向够用。储物空间有点少，需要买些小配件增加储物位置。后备箱小，可能不如有些a0级或掀背小车比如隔壁奇瑞家。日产大沙发绝非浪得虚名，舒服。避震效果相当好，过减速坎，石子路。车内无噪音，日产不愧是坐沙发的，很舒服。葛优躺不是不可以，只是发现还不如坐直了舒服。

动力不输大部分车，在同级车型里真的是数一数二的。车重1.7吨，211马力足够。动力平顺性非常好，换挡基本感觉不出来。所以Q50L起步1500转的话，比什么车都慢。市区开得比较多，油耗差不多8.5，整体来说不错。

整体的操控还是比较强的。方向没有虚位，基本也是指哪打哪，驾驶感受不及三系，但也可以。不过底盘紧凑的同时，带来的路面回馈是相当到位，你懂的。快环超车，野的时候各种变道，各种超车。对比两款车之后，我想说六个字：买它不会后悔！

结语：27万拿下一台英菲尼迪Q50L，提车60天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪Q50L之所以获得如今的关注度，外观就是挺喜欢的才买的啊，车子刚到店的照片。内饰的风格看起来还是非常的高端的。作为中型车家用车，空间足够。舒适性是我看上这款车子的另外一个重要的原因。不可否认，英菲尼迪Q50L总体性价比颇高。那么对于优点众多的英菲尼迪Q50L，大家是否认可它？

作者：香奈斯聊汽车