智跑提车作业:起亚智跑提车记,车友开了180天后,车友:想说八个字

大家好,本文将和大家分享《起亚智跑提车记,车主开了180天后,车主:想说八个字》。

车场如战场,竞争非常激烈,目前市面上得不错的车可谓无穷无尽。“无框车门领头羊”奥迪a5,街上出现的频率不断提高。“十年无大修”的丰田汉兰达,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在“眼花缭乱”汽车大世界里,因此,一辆车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如起亚智跑。说到智跑,车主王先生最有发言权,起亚智跑提车记,车主开了180天后,车主:想说八个字。一起来听听他是怎么说的吧!

就是喜欢外观,硬朗,识别率高。大嘴的设计造型非常的好识别,同时也很好看。这款车的大灯是整个车子的点睛之笔,看起来青春有活力。双边双出的排气管,很满意,看着挺爽。内饰看上去挺豪华的。实体按键有些少,感觉不上档次。多功能方向盘,改有的车联网,远程启动,超级无比的好用。异味还不重,感觉好奇怪,异响还没遇到。

空间挺大的,够用了。我身高1.82座前排后排都没有任何压力。副驾驶储物箱也挺大的,放一些零零散散的东西刚好。空间还算可以,后备箱也够用。个人坐着还是挺舒服的,空间挺大,不拥挤,不拘束。底盘给人一种很紧绷的感觉,过减速带有点硬。噪音有点大,特别是加大油门的时候噪音很明显。织布座椅自己包的座位套,还可以。

身为一个新手的我对动力要求不高,基本都是舒适模式或者省油模式。这款车动力很好,发动机还是挺给力的,提速感觉比较快。反正我为了节油,不敢深踩油门。平时上下班用得比较多,起步反应也算灵敏。虽然是2.0发动机,但综合油耗真心不高,城是道路平均油耗才8.5左右。

这种车开起来更有安全感。刚买的时候方向盘我感觉很轻,很舒服。底盘个人觉得很稳,悬挂适中。油门轻快,刹车灵敏,给人以信心。用它到现在,我的感受便是八个字:喜欢的就是最好的!

总结:起亚智跑提车记,车主开了180天后,车主:想说八个字。听完车主的分享,我觉得,目前起亚智跑之所以可以成为消费者首选之一,到了这个年纪已经不需要张扬的外表和鲜明的个性了。内饰方面我感觉这款车一般吧,虽然在细节上处理得还不错。空间很不错,完全足够日常使用。城市路面开起来还挺舒服的,开去农村路过石子路面的时候。即使拿起亚智跑与同级车相互比较,起亚智跑也拥有较高的性价比。那么对于优秀的起亚智跑,不知各位有何想法呢?

作者:每日车讯信息速递

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