宝马7系提车作业：全款93万下定决心拿下一台宝马7系，提车180天，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《全款93万下定决心拿下一台宝马7系，提车180天，车主说了真心话》。

当下的车界江湖血海厮杀，汽车生产商想尽办法产出各式各样的不错的车。“最美轿跑”大众cc，以“零差评”的美誉享誉车界。“国产豪车”哈弗h9，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车行业的发展与时偕行，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如宝马7系。今天我们有请到宝马7系的车主王先生，全款93万下定决心拿下一台宝马7系，提车180天，车主说了真心话。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

外观喜欢很多年了，不必多说。大倒是大，就是前脸下半部分不怎么喜欢。当走到车附近2米左右日行灯和天使之翼点亮，效果很棒。漆面用料高档，整体回头率和识别率远超老7。内饰和同级别车型比较还是有待提高，内饰气场一般。中控一般，没有吸引的地方。用料和做工不懂，反正感觉很好。内饰比较奢华，特别喜欢氛围灯，很有感觉。

空间就不用说，D级车嘛。空间绝对够用，轴距超3米后面跷二郎腿绝对没问题。比D级车以下级别的车比，毫无疑问，空间的优势明显，只是储物空间有点差。后排腿部宽敞后备箱可以放下两个大旅行箱非常实用。车内整体也是给人很舒服的感觉。舒适性很好，过减速带颠簸不大。空气悬架还是不错，很舒适。一般，座椅比较偏硬。

动力这方面怎么说呢。涡轮暴力，3.0T够用，比2.0的不论耐用性可靠性都强太多。够用了，舍得给油就行。高速超车推背感很强，优势在120码车辆转速低。高速八到九升，综合12左右。挺满意的。关键车重。

操控也是一如既往的好。开惯了小车，有点不适应，不过指向比较精准。但悬挂也很舒适，相辅相成。除了动力比不了S63，在其他各个方面几乎是全面完爆。开这款车到现在，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：全款93万下定决心拿下一台宝马7系，提车180天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，目前宝马7系之所以可以成为消费者首选之一，外观高贵大气，颇具豪车风范。宝马的内饰感觉都一样。D级车了，空间没的说。舒适性就还凑活吧，跟5，60万的车一样，比大奔差远了。即使拿宝马7系与同级车相互比较，宝马7系也拥有较高的性价比。那么获得良好口碑的宝马7系，大家觉得如何呢？

作者：曼曼妈聊汽车