汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如起亚智跑。提到起亚智跑，王先生可是感受良多，起亚智跑提车心得，开了4个月，这样的性能大伙说可以吗？就让他给我们娓娓道来吧。
先看起亚智跑的外观，外观不用说了，我觉得很好看，回到老家村子里的人也都说好看。外观简单大方，中规中矩，大嘴的设计构型特别的好识别，同时也很好看。如果大灯是氙气大灯就再好不过了，遇到那些远光，对照有点吃力。车子后面还有双排气管，看上去感觉更高级。
进入起亚智跑车内，内饰硬塑太多，工作台的硬塑影响了整个车的档次。中控设计人性化，实用性强，这才是最重要的。内饰看上去很精致，做工方面比较好，而且材料也是特别厚道的，用手摸起来软软的。整个车的内饰感觉异味还是比较明显得，新车异味感觉都特别大。空间还是不错的，全景天窗，相当敞亮。可能是为了外观流线的原因，设计出来只能保证这样的头顶空间。而且接着还隐藏了一层储物盒，对于女人来说太重要了，平时零零碎碎的东西比较多。后备箱很平整，随便放点什么都能游刃有余。
动态体验方面，平时开起来感觉还是比较顺手的，特别是这个车在日常匀速行驶的过程中感觉整个车还是非常惬意的。变向手感轻便，几乎没有虚位。加上车体自带的LDW车道偏离预警和LKA车道保持辅助体系，让这款车不管在直线行驶。刹车灵敏，只是急刹感觉ABS反应强烈，刹车踏板都在跳动了。这个车的话呢，最不满意的就是这个车的舒适性，了，中规中矩的一个水准吧，不是很满意，讲实话。路况不好的情况下，感觉车有点移位一样，整体感觉挺舒适，不知道是不是悬架的问题。整体舒适性还可以，隔音成效还可以。座包软硬适中，织物座包，夏天不热，冬天不凉，蛮舒服的，就是不耐脏啊，没有真皮好打理。
动力感受方面，动力也挺好的，新车没敢怎么开得太快，正常用车的情况下动力相当充沛。动力可以，开始还担心1.4的怕在老家坡太大了力不够，结果还是没有失望的。速度在超过100之后油门反应也是挺积极的，开起来还是游刃有余的。舒适模式驾驶，起步还是稍微肉点，过了40码，提速很有劲。当前8个油上下，作为老司机还是有信心把油耗控制在8以内的。
费用方面，这款车指导价是164400，优惠8000，裸车156400，然后购置税13841，保险4107，上牌800，最后落地175148，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9000，保险要4107，保养一次1083，平时停车1000，洗车420不能少，过路费1930左右，一年差不多17540，年薪80000能养得起。
优缺点：
总的来说，在高品质车型比比皆是的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如起亚智跑。不过起亚智跑既有优点，也有缺点，对于起亚智跑来说，外形是我喜欢的格调，内饰规矩布置也适合我的需求，动力随叫随到很棒，不过悬架，配置中没有座椅加热和通风。对于这款好评不断的起亚智跑，各位都有什么观点呢？
总结：
买智跑的估计全是为了性价比高的原因，也许配置不如同等价位国产车，但是在合资车中已然价格特别亲民了，而且该有的配置一般都有，家用开车足够用了。开出去很有面子。
在车展上什么品牌都有真的是把我都看花眼了，都说大众的车皮实，先去看了一下途观，太贵了，长安的75，长城的H6都看了看。
作者：老谭谈谈车
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